Helikopter je izuzetno složen stroj. Da bismo u potpunosti razumjeli njegovu strukturu, treba više od jedne godine mukotrpnog proučavanja i prakse. Kao i kod bilo kojeg drugog stroja, i helikopter ima puno vrlo specifičnih dijelova i mehanizama. Na primjer, postoji takozvani "Isusov orah". Samo ime zvuči intrigantno. Očito je da je ovo nešto izuzetno važno. Pa zašto je to potrebno i zašto mu se posvećuje posebna pažnja?
Nepotrebno je reći da se u helikopteru nalazi prilično velik broj iskreno čudnih stvari koje su također odgovorne za vrlo važne stvari. Naravno, svi se odnose na pitanja performansi zrakoplova i sigurnosti posade. Najjasniji primjer takvog štošta može se smatrati tajanstvenim "Isusovim orahom" ili "Isusovim orahom". Ime misterioznog dijela izmislili su američki piloti helikoptera tijekom rata u Vijetnamu.
Suština imena može se objasniti vrlo jednostavno: "Isusov orah" tehnika naziva "jedinstvenom točkom neuspjeha". Drugim riječima, ako se ovaj strukturni element pokvari, tada pilot više ne može ništa raditi sa strojem. Osim da se "molim Isusu" da ga spasim. Naravno, "Isusova matica" prilično je jaka i pouzdana. Najčešće se kvari samo na vojnim vozilima, pa čak i tada samo u onim trenucima kada je helikopter izložen masovnom granatiranju i brojnim oštećenjima.
PROČITAJTE I: Borbeni bombarder MiG-27: zašto je legendarni zrakoplov dobio nadimak "leteći balkon"
U segmentu civilnog zrakoplovstva, broj padova helikoptera zbog kvara ovog elementa vrlo je malen. Takvi su slučajevi doslovno naplativi u povijesti. Štoviše, u posljednja dva desetljeća dizajneri helikoptera otišli su daleko naprijed i postupno napuštaju upotrebu "Isusovog oraha". Danas se nalazi u najjeftinijim ili najstarijim automobilima.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
A ako je s važnošću opisanog strukturnog elementa sve više ili manje jasno, mnogi vjerojatno još uvijek imaju još jedno pitanje: što "Isusova matica" radi u helikopteru? Ovdje je sve krajnje jednostavno. Ova matica pričvršćuje glavčinu glavnog rotora stroja (koja je velika) za prijenosnik. Zateže se naporima nekoliko ljudi odjednom, pomoću posebnog kalibracijskog ključa. Inače, u Sovjetskom Savezu opisani strukturni element nazivan je na sličan način - "maticom života".
Ako želite znati još zanimljivije stvari, savjetujemo vam da pročitate o tome "Projekt X" ili Kako je pokušao stvoriti Sovjetski Savez svoj vlastiti rotorcraft.
Izvor: https://novate.ru/blogs/030520/54365/