Kamiondžije su posebna kasta vozača koji su svjesno odabrali svoj životni put, jer njihov radni raspored jednostavno ne dopušta spavanje kod kuće. Nije iznenađujuće da američki vozači znaju gotovo sve o oštrom životu na kotačima i kako opremiti svoj život tako da život u kamionu postane ugodniji i ljudskiji. Na takve transformacije često troše mnogo više novca nego što košta sam traktor.
Kamiondžije veći dio svog života provode za volanom svog kamiona, a to nije samo radno mjesto, već i rekreacijsko područje te većim dijelom noćenje. Dogodilo se da Sjedinjene Države uspijevaju u prijevozu na velike daljine, a ova strast obvezuje organizatore ove vrste dostave da stvore ugodnije uvjete za rad vozača.
Iz tog razloga u Americi možete vidjeti mnoge kamione koje su poboljšali sami kamiondžije. I što je najzanimljivije, kako bi se potaknula takva konverzija, osiguravaju se porezni poticaji za vozače. A to znači da su troškovi vlasnika vozila za njegov popravak, održavanje i stvaranje ugodnih uvjeta organizacija svakodnevnog života, od papirnatih ručnika do hladnjaka, mikrovalne pećnice, pa čak i aparata za kavu, smanjene su zbog odbitak poreza.
Naravno, pomama za poboljšanjem životnih uvjeta u kamionima izazvala je nagli rast tvrtki i svih vrsta ateljea koji su se specijalizirali za prilagodbu (ugađanje).
Informativan: Prilagođavanje (s engleskog. prilagoditi - prilagoditi, promijeniti, učiniti prikladnijim) - individualizacija gotovih proizvoda za potrebe određenog potrošača. To su u pravilu promjene u konstrukciji ili dizajnu, kao i poboljšanja nekih funkcija i sustava.
Iako se proizvođači kamiona trude poboljšati životne uvjete za vozače kamiona, tisuće male tvrtke pokušavaju razviti kabine za spavanje kako bi se nakon nje mogao ugodno odmoriti u njoj dan. Sada na putovima Amerike možete pronaći skromnu "vreću za spavanje" s minimalnim setom pogodnosti i pravu mobilna kućica s opremljenom kuhinjom, bračnim krevetom, punom kupaonicom i multimedijom centar. Ponekad takvi stanovi dosegnu duljinu od 5,87 m!
Naravno, stupanj udobnosti i uređenosti unutarnjeg prostora svojevrsne auto-kabine ovisi o modelu traktora i o financijskim ulaganjima. S obzirom na impresivnu veličinu nekih primjera, ima dovoljno prostora za dizajnerski potencijal vozača. Obično uz kupnju automobila postoji minimalna osnovna konfiguracija koju svatko može slobodno nadopuniti i promijeniti po vlastitom nahođenju. I ugradnja ogromnih kreveta tu ne završava.
Kao što je postalo poznato autorima Novatea. Proizvođači proizvode proizvode Ru, najpopularnije modele i serije koje američki kamiondžije stvarno vole maksimalno prilagođeni potrebama vozača i ne zahtijevaju značajnija ulaganja u ponovnu opremu ili preinaka.
Tako, na primjer, ljubitelji domaće kuhinje bez propusta maksimalno opremiti kuhinju, instalirajući hladnjaci, pećnice (indukcijske i mikrovalne), sudoperi, ormarići za odlaganje hrane i kuhinja posuđe. U ovom su području u pravilu pričvršćeni izvlačni ili sklopivi stolovi za blagovanje.
Mnogi ljudi uređuju punu kupaonicu s ormarom i tušem. Takva promjena u konfiguraciji osigurava ne samo ugradnju potrebne vodovodne opreme, već i dodatni spremnik za vodu i spremnik za odlaganje. No, prisutnost ove posebne funkcije vozaču znatno olakšava život, pa su troškovi uređenja kupaonice u potpunosti opravdani.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Uz ove zone, u kabini je također predviđen prostor za stvaranje sustava za pohranu, i to sasvim neobičnih. U pravilu, u tegljačima, ormarima s... napa. To je učinjeno kako bi radna odjeća koja ima specifičan tehnički miris bila sigurno izolirana.
Kamiondžije posebnu pažnju posvećuju presvlakama. U ovom pitanju nema ograničenja za maštu vlasnika vozila, svi pokušavaju na ovaj način pokazati svoju individualnost i izraziti sklonosti.
PROČITAJTE I: Zašto američki kamioni imaju dugačak nos, dok naši kamioni imaju ravan nos?
Za presvlake koriste se razni materijali. To može biti proračunska poliuretanska koža (PU), tkanine, skupa alkantara, prava koža, pa čak i plemenito drvo. Osim mašte, u ovom pitanju trošak određenih materijala dolazi do izražaja, pa ovaj dio automobila svatko razabire prema svojim mogućnostima. Iako je bilo slučajeva kada su oduševljeni vlasnici trošili više novca na tuning nego što vrijedi sam automobil.
Kamiondžije naviknuti na život na kotačima nakon umirovljenja, u pravilu, više ne mogu živjeti bez stalnog kretanja. U većini slučajeva nisu opterećeni ni obitelji ni domom, pa kupuju mobilne kućice koje zamjenjuju standardno stanovanje i nastavljaju putovati svijetom.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Putnici ne idu uvijek na posao kamiondžija. Jednostavno su oduševljeni ljudi koji su sreću pronašli u pokretu i promijenili postojeće stanove za mobilne kućice, kao što je to učinio mladi par koji je vlastitim rukama napravio udoban kamper.
Izvor: https://novate.ru/blogs/110919/51674/