Švicarci su pokazali "najveći kamion na svijetu", koji ne treba napuniti gorivom ili napuniti

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Švicarci su pokazali "najveći kamion na svijetu", koji ne treba napuniti gorivom ili napuniti.
Švicarci su pokazali "najveći kamion na svijetu", koji ne treba napuniti gorivom ili napuniti.

Prije nekoliko godina, kada je riječ o električnim automobilima, to je nedvosmisleno značilo ili nešto luksuzno, ili, naprotiv, malo za gradsku vožnju. Iako čak i ako električni automobili još nisu spremni zauzeti cijeli svijet, sada postoji niz automobila na ovoj vrsti vuče. Primjerice, nedavno su se švicarski dizajneri "pohvalili" novim velikim kiperom s električnim motorom.

Veliki i moćni. | Foto: autonews.ua.
Veliki i moćni. | Foto: autonews.ua.

Švicarska tvrtka Kuhn Schweitz predstavio je općem sudu svoj prvi električni kamion, koji, prema riječima inženjera, ne treba napuniti gorivom ili napuniti. Danas je švicarska novost najveći električni kamion na svijetu. Težina stroja je 45 tona, a nosivost čak 65 tona. A ako je s „punjenjem“ sve odmah jasno, onda s „punjenjem“ to više nije tako lako.

Izgleda cool. | Foto: kmsco.ru.
Izgleda cool. | Foto: kmsco.ru.

Kuhnovi inženjeri koristili su Komatsu HB 605-7 kao osnovu za svoj stroj. Kiper je bio opremljen snažnom baterijom kapaciteta 600 kW ∙ h, a ovo inženjersko čudo teži 4 tone. Kapacitet baterije bio bi dovoljan za pogon šest civilnih električnih vozila. Glavno postignuće Švicaraca je to što su razbili pogubni stereotip nemogućnosti elektromotora da se nose s teškim automobilima u karijeri.

instagram viewer

PROČITAJTE I: "Pet" sovjetskih automobila koje su prokleli domaći vozači

Dio energije se samoobnavlja. | Foto: electricvehicles.in.
Dio energije se samoobnavlja. | Foto: electricvehicles.in.

Najzanimljivije je da kiper sam stvara dio energije za daljnje kretanje. Dakle, u slučaju spuštanja s nagibom od 13 stupnjeva, kada je stroj opterećen sa 65 tona tereta, aktivira se sustav regenerativnog kočenja. Umjesto kočenja na starinski način, kočnicama se usporavanje vrši pomoću električnog motora koji prelazi u način rada generatora. Ova se struja šalje na bateriju. Toliko je energije da je dovoljno za jedan uspon praznog automobila istim usponom. Kamion svakodnevno obavi oko 20 putovanja. Ovaj način omogućuje uštedu od 40 do 80 tisuća litara dizel goriva godišnje.

Dovršit će bilo koji zadatak. ¦ Fotografija: lectura-specs.com.
Dovršit će bilo koji zadatak. ¦ Fotografija: lectura-specs.com.
Bilješka: To je daleko od jedinog električnog kamiona koji danas postoji. Primjerice, jedan od najiščekivanijih sličnih automobila posljednjih godina je Semi tvrtke Tesla Motors. No, točan datum premijere traktora još uvijek nije poznat.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<

Želite li znati još zanimljivijih stvari? Kako bi bilo da pogledate motocikli s električnim motorom, koji služe kao potvrda da je budućnost već stigla a sve ovo nije neka šala.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/050919/51637/