Konstrukcija helikoptera počela se dinamično razvijati nakon Drugog svjetskog rata. Brzo je postalo jasno da leteći strojevi s propelerom mogu biti od velike koristi u gospodarstvu i u ratu. U Sovjetskom Savezu, što se tiče dizajniranja helikoptera, oni su ne samo držali korak s ostatkom svijeta, već su čak postavili trend u nekim pitanjima. U pola stoljeća napravljen je ogroman broj strojeva. Pogledajmo najzanimljivije od onih koje je danas gotovo nemoguće vidjeti.
1. Mi-1
Sovjetski višenamjenski helikopter, koji je razvijen u M. L. Mile gotovo odmah nakon Drugog svjetskog rata. Serijska proizvodnja automobila provodila se od 1952. do 1960. Ukupno je 2.680 ovih strojeva sklopljeno u SSSR-u. Helikopter se koristio i u nacionalnoj ekonomiji zemlje i u vojsci. Uz to, Mi-1 je postao prvi serijski helikopter u Sovjetskom Savezu.
2. Mi-2V-2V
Sovjetski višenamjenski helikopter, koji je razvijen i isporučen na montažnu traku početkom 1960-ih. Upotrebljavao se uglavnom za razne zadatke na civilnom polju. Ukupno je proizvedeno oko 5400 tih strojeva. Helikopteri su se koristili do 1992. godine. Borbena verzija naoružana navođenim raketama pojavila se 1965.
3. Mi-6
Sovjetski teški višenamjenski helikopter, stvoren za potrebe vojske i nacionalnog gospodarstva. Koristio se klasičnom shemom rasporeda i postao prethodnik Mi-8. Glavna značajka Mi-6 bila je da je ovaj sovjetski zrakoplov postao prvi helikopter na svijetu koji je koristio dva turboosovinska motora sa slobodnom turbinom.
4. Mi-8T
Najmasovniji dvomotorni helikopter u povijesti svjetskog zrakoplovstva. Stroj OKB M.L. Mile početkom šezdesetih. Pozicioniran je kao teški višenamjenski helikopter za izvođenje vojnih i civilnih misija različitih vrsta. Stroj se koristi i danas. Prvi let dogodio se 9. srpnja 1961. godine. Pokazalo se da je automobil vrlo uspješan i aktivno se izvozi u više od 50 zemalja svijeta.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
5. Mi-10
Vojno transportni helikopter stvoren 1964. godine. Zapravo je Mi-10 leteća dizalica. Vozilo je pušteno u promet 1963. godine. Išao je serijski u tvornici helikoptera u Rostovu. Također se koristio nakon raspada SSSR-a do 2009. godine, sve dok nije izgubio nišu modernijem automobilu.
6. Mi-12
Postoje teški helikopteri, a tu je i Mi-12, koji je najteži helikopter koji je čovjek ikad napravio. Uz to, Mi-12 je ujedno i helikopter koji najviše podiže teret. Sposoban je podići do 40,2 tone tereta na visinu od 2250 metara. Zanimljivo je i da je helikopter također prilično tih, s niskom razinom buke i stvorenih vibracija.
PROČITAJTE I: U Rusiji je predstavljen inovativni zrakoplov PJ-II DREAMER koji pokreće ventilator
7. Mi-22
Leteće zapovjedno mjesto na bazi helikoptera Mi-6. Može se koristiti za upravljanje zračnim jedinicama i kopnenim jedinicama. Vozilo može početi izvršavati svoje zadatke (kao zapovjedno mjesto) odmah nakon slijetanja i raspoređivanja opreme. Ukupno je stvoreno 36 takvih helikoptera. Djelovao do 1996.
8. Ka-18
Višenamjenski sovjetski helikopter koji se pojavio krajem 1950-ih. Automobil je nagrađen zlatnom medaljom na izložbi u Bruxellesu 1958. godine. Unatoč brojnim prednostima, automobil nikada nije uspio ući u seriju. Ukupno su stvorena dva takva helikoptera. Do danas je preživio samo jedan.
9. Ka-25P
Protupodmornički helikopter na brodu stvoren u SSSR-u. Serijski se proizvodi od 1965. Istodobno, stroj je usvojen tek 1971. godine. Postao prvi sovjetski protupodmornički helikopter. Helikopter nema dvostruku namjenu i od samog početka stvoren je isključivo za potrebe flote.
10. Jak-24
Sovjetski helikopter s dva rotora s dugim trupom. Svoj prvi let automobil je izveo davne 1952. godine. Jak-24 stvoren je za potrebe vojske. Na brod je mogao primiti do 30 ljudi (uz 3 člana posade), a mogao je prevesti i do 3 tone tereta. Ukupno je napravljeno oko 100 ovih helikoptera.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Želite li znati još zanimljivijih stvari? Kako bi bilo da čitate o što je sustav Vyuga, na čiji razvoj Skolkovo troši znatna sredstva u posljednjih nekoliko godina.
Izvor: https://novate.ru/blogs/010919/51597/