Nisu sva vozila s gusjenicama vojna. Na prugama je prilično velik broj civilnih vozila. Najjednostavniji i najupečatljiviji primjer u tom pogledu su traktori. Značajno je da se gusjenice koje se koriste u tenkovima i traktorima zapravo prilično razlikuju. Prije svega svojim "prstima". U čemu je bit razlike između civilne strukture i vojske?
Prije svega, treba podsjetiti da se lanac pruga sastoji od međusobno spojenih kolosijeka. Drže ih zajedno ono što se obično naziva "prstima gusjenice". U slučajevima kada se prsti pomiču, gusjenica se pukne, nakon čega se mora ponovo sastaviti, zategnuti i učvrstiti na valjcima stroja. Još početkom 20. stoljeća dizajneri su mislili instalirati posebne glave osigurača na nosače staza, što uvelike poboljšava situaciju s brojem prekida.
Dno crta je da, čak i ako postoji sigurnosna glava, automobil i njegovi tragovi vibriraju na sasvim prirodan način tijekom vožnje. Stalni manevri, vibracije i različita opterećenja uzrokuju postupno pomicanje prstiju staze. Prije ili kasnije, oni će i dalje ispasti s kolosijeka, što će uzrokovati pucanje cijelog lanca. Da bi to spriječili, inženjeri su smislili nekoliko načina za rješavanje problema.
PROČITAJTE I:Hoće li biti od koristi ugurati loknu ili tračnicu u tenkovsku prugu, kao što se savjetovalo u ratu?
Kao rezultat, položaj glava prstiju (prema van ili prema unutra) ovisi o tome koji se mehanizam za sprječavanje suza koristi u određenom stroju. U spremnicima se gusjenica stavlja glavama prstiju na trup zbog činjenice da su paljbe zavarene na bokove vozila. Obično su pričvršćeni na stražnji dio spremnika. Oni su potrebni kako bi laganim udarcima neprestano kucali prste koji izlaze iz tragova, točno dok se spremnik kreće.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Na traktorima s gusjenicama koristi se drugačiji sustav zaštite od pucanja gusjenica, a istodobno se igle ugrađuju s glavom prema van. U svakom prstu traktora jednostavno se napravi rupa na mjestu na kojem su umetnute podloška i žica. Takav je sustav manje pouzdan i zahtijeva stalna ručna ispitivanja, ali je i puno jeftiniji od lukavog mehanizma koji se koristi u vojnoj opremi.
Nastavljajući temu, možete čitati o tome
zašto na tenkovskom pištolju napraviti zadebljanje i kakva je korist od toga.
Izvor: https://novate.ru/blogs/300120/53264/