Motor je vruće srce automobila. Zbog čega se kreće naprijed (dobro ili natrag). Kada problemi počnu s motorom, tada, s najvećim stupnjem vjerojatnosti, automobil više neće moći ići dalje. Iz ovog jednostavnog razloga, svakog vozača zanima činjenica da je u njegovoj "lastavici" bila doista "neuništiva" jedinica. Na tržištu možete pronaći mnogo vrijednih instalacija, ali sada ćemo razgovarati o izvrsna tri najpouzdanija motora u povijesti automobilske industrije.
Automobil poput Volkswagenove bube ne treba dodatno predstavljati čak ni među našim sunarodnjacima. Pravi ponos njemačke proračunske automobilske industrije. Dakle, motor ovog djeteta, naime njegova verzija od 0,985 litara s povratom od 24 konjske snage, smatra se jednom od najpouzdanijih jedinica u povijesti. Motor se tradicionalno pojavljuje u svim vrstama ocjena motora koje su sastavili europski stručnjaci. Dovoljno je reći da su Nijemci koristili ovu instalaciju u svojim automobilima od 1938. do 2003. godine! Naravno, ne bez nadogradnji.
PROČITAJTE I: Stanovi na kotačima ili Kako američki kamiondžije opremaju svoj život
Rolls-Royce L-serija smatra se još jednom izvanrednom automobilskom jedinicom na tržištu. Model je stvoren 1959. godine. Bila je opremljena tako poznatim modelima kao što su Silver, Cloud II, Phantom V i Bentley S2. Unatoč značajnoj starosti, uspješan se motor do danas koristi s nizom izmjena. Danas se to može vidjeti ispod haube Mulsanne limuzina. I, očito, Rolls-Royce ne namjerava napustiti ovaj motor u bliskoj budućnosti.
Konačno, europski stručnjaci redovito hvale inozemnu jedinicu Ford Windsor, koja je na tržište izbačena 1961. godine. U početku je instalacija bila ispod haube Ford Fairlanea. Motor danas više nije dostupan. Međutim, posljednji automobil koji je viđen bio je Ford Explorer 2001. godine. Sada je pogonska jedinica zamijenjena jedinicom veće proizvodljivosti. Istodobno, novitet koristi istu strukturu, dokazanu desetljećima.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Želite li znati još zanimljivijih stvari?
Zatim pročitajte o zašto većina američkih kamiona ima dugačak nos, dok naši kamioni imaju ravan nos.
Izvor: https://novate.ru/blogs/170919/51771/