Kad baterija služi više od godinu dana, nema ništa iznenađujuće u činjenici da joj se punjenje sve brže i brže prazni. U jednom će trenutku rad baterije postati potpuno nemoguć. Većina modela ne traje duže od 3 godine, najuporniji mogu izdržati 5, dok neki majstori tvrde da bateriju možete raditi 10 godina. Sljedeći savjeti pomoći će vam u postizanju ovog cilja.
1. Čistoća je ključ zdravlja
Prije svega, uvijek biste trebali održavati bateriju čistom, kao i njezine stezaljke. "Masno" kućište i kontakti skupljaju prašinu i prljavštinu, a to zauzvrat doprinosi istjecanju punjenja prisutnog u bateriji. Da stvar bude gora, oksidacija i podmazivanje spriječit će potpuno punjenje baterije iz mrežne ili rezervne baterije. Dio vrijedne energije izgubit će se tijekom faze punjenja.
2. Provjera mrežnog napona
Redovito provjeravajte mrežni napon. To se uopće ne smije raditi pomoću raspoloživih instrumenata na ploči, već pomoću voltmetra. Postupak je jednostavan i svaki automobilist može sam naučiti kako napraviti takvu provjeru. U većini slučajeva napon ne smije pasti ispod 13,5 V pod opterećenjem i biti na 14,2 V bez opterećenja.
3. Suvišno dolje sa
Ni u kojem slučaju ne smijete stavljati dodatne baterije na automobil za potrošača energije, naravno ako želite produžiti vijek trajanja baterije. U svakom slučaju, definitivno se ne treba baviti amaterskim predstavama i inscenirati nešto bez kvalificirane pomoći. Budući da bateriju možete ne samo odbaciti prije vremena, već i izgorjeti električnu mrežu automobila.
PROČITAJTE I: I ne trebate rezervnu gumu: kako možete brzo popraviti proboj gume bez gume na cesti?
4. Provjera elektrolita
Iz nekog razloga mnogi vozači zaboravljaju da elektrolit u baterijama treba redovito provjeravati barem jednom u tromjesečju. Inače, ako postoji svaka prilika da se mjesec ili dva vozite sa stvarno suhim pločama u bateriji. Trebam li se uopće pripremiti da takvo što nikada neće koristiti bateriji.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
5. Provjera razine
Konačno, ni u kojem slučaju ne biste trebali zaboraviti na provjeru razine napunjenosti baterije. To se mora činiti svakog mjeseca kako bi se, prvo, "pazilo na puls", i drugo, radi usporedbe indikatora kapacitivnosti i napona. Potonji ne bi trebao pasti ispod 12,5 Volta. Inače, to znači da je baterija već izgubila najmanje pola svog punjenja.
Pravovremeno punjenje, pravilna njega, održavanje čistoće i redovito praćenje produžit će život čak i jeftinih modela baterija za 1,5-2, ili čak 2-3 puta.
Ako želite znati još korisnije i zanimljivije stvari, trebali biste pročitati o tome zašto se ponekad namažu novi brisači: jednostavno objašnjenje neugodne pojave.
Izvor: https://novate.ru/blogs/220520/54602/