Učinkoviti vijek trajanja baterije, kao i bilo koji drugi dio vozila, ograničen je. Međutim, to ne znači da svaki problem s baterijom treba riješiti zamjenom. Stoga se preporuča riješiti situaciju kada se baterija jednostavno "isprazni" i kada je treba zamijeniti novom.
Razina elektrolita preniska
Baterija sadrži takozvani elektrolit, otopinu sumporne kiseline. Tijekom rada baterije, količina elektrolita postupno se smanjuje - za to je odgovorno isparavanje vode. U takozvanim baterijama bez održavanja taj je postupak puno sporiji ili su opremljene mehanizmom koji u potpunosti sprečava isparavanje vode.
To se ne odnosi na klasične ispravne baterije. Elektrolit je vrlo važan jer provodi struju između ploča baterije.
Ako razina padne prenisko, to izlaže ploče negativnim učincima, a učinkovitost baterije dramatično opada. Potrebno je provjeriti razinu elektrolita i po potrebi ga napuniti destiliranom ili demineraliziranom vodom.
Nakon punjenja gorivom treba pričekati oko pola sata i provjeriti gustoću elektrolita - trebala bi biti 1,28 g / cm3. Za mjerenje se koristi aerometar.
Nenapunjena baterija
Drugi uzrok kvara baterije može biti nedovoljno punjenje. U takvoj je situaciji potrebno što prije ga priključiti na punjač, jer podnapon stvara uvjete za stalnu sulfaciju.
Izvadite bateriju iz vozila prije punjenja. Ako se to ne učini, postoji opasnost da plinoviti elektrolit dospije na dijelove tijela. Važno je zapamtiti da se sastoji od sumporne kiseline koja može nagrizati metalne dijelove.
Za punjenje je najbolje koristiti automatski punjač, koji automatski odabire ispravne trenutne postavke i može samostalno dovršiti postupak punjenja. Ako punjač nema ove funkcije, potrebno je ručno postaviti potrebne parametre. Vrijednost kapaciteta punjača trebala bi biti 1/10 kapaciteta baterije. Potpuno punjenje traje oko 8 sati.
napon
Posljednje ispitivanje je provjera napona u bateriji. Tako možete vidjeti i osigurati da baterija nije istrošena. U tu se svrhu može koristiti, na primjer, multimetar. Ako napon napunjene baterije padne ispod 10 V, to znači da je istrošena i pogodna za zamjenu.
Kada je baterija prikladna za zamjenu?
Odgovor na ovo pitanje pada mi na pamet prilično brzo. Bateriju treba zamijeniti kad se više ne može puniti na razne načine. Osim toga, ako je kućište oštećeno, treba ga odmah zamijeniti. Zašto? Budući da kiselina ili gel koji istječu iz akumulatora mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja ostalih dijelova motora.
Napunjena i učinkovita baterija omogućuje vam bez problema pokretanje automobila u bilo kojim uvjetima. Redovito održavanje omogućuje vozačima da nemaju problema s vozilom, čak i na niskim temperaturama.