Elektromotori su čvrsto uspostavljeni kao najvažnije komponente većine uređaja koje ljudi svakodnevno koriste. Jedna od vrsta električnih strojeva za okretanje radnog tijela je sinkroni električni motor. Dalje ćemo razmotriti značajke uređaja i princip rada sinkronog motora.
Uređaj
Strukturno, svaka sinkrona jedinica je stator i rotor kombinirani u jednom kućištu. Statorski namot je namotan u proreze stacionarnog magnetskog kruga sastavljenog od feromagnetskog materijala. Dizajn rotora može uključivati namotaj postavljen na čelični okvir ili trajni magnet postavljen na osovinu. Zadatak i jednog i drugog je stvoriti magnetski tok koji djeluje u interakciji sa elektromagnetskim poljem statora.
Načelo rada
Na temelju odredbe 53 GOST 27471-87, pojam sinkronog motora znači beskontaktni stroj koji radi na izmjeničnu struju. U kojem, u stabilnom stanju, omjer brzine rotora i trenutne frekvencije u namotima armature ne ovisi o veličini opterećenja pri nazivnom radu.
S praktične točke gledišta, to izgleda ovako:
- trofazni napon primjenjuje se na namote statora, koji se nazivaju i armatura;
- kako se amplituda sinusoide u jednoj fazi povećava, proporcionalno će se povećavati struja i elektromagnetsko polje stvoreno oko namota;
- s obzirom na činjenicu da se sinusoida naizmjenično povećava u sve tri faze motora, vrh maksimalnog elektromagnetskog polja pomaknut će se s jednog namota na drugi u smjeru kazaljke na satu;
- magnetsko polje rotora (prigušnice) naizmjenično privlače vlastiti polovi na suprotni znak vektora polja statora.
Kao rezultat ove interakcije dolazi do translacijskog okretanja osovine sinkronog motora oko svoje osi. Budući da su u induktivitetu stalno prisutni dalekovodi formirani od neovisnog izvora, frekvencija njegovog okretanja u potpunosti odgovara frekvenciji napona koji se dovodi na namote armature. Sinkronizam se javlja u motoru.
Vrste sinkronih motora
Općenito, sinkroni motori podijeljeni su u nekoliko kategorija, ovisno o njihovim dizajnerskim značajkama.
Dakle, da biste dobili tok pobude, upotrijebite:
- namotaj rotora - kako bi se osigurala elektromagnetska interakcija, navoj se napaja iz izvora treće strane;
- magnetski rotor - pomoćno magnetsko polje rotora stvara trajni magneti instalirani na njemu;
- mlazni rotor - oblik magnetskog kruga prigušnice izrađen je na takav način da se linije sile armature lome da bi se postigla sinkrona rotacija.
Ovisno o izvedbi rotora, razlikuju se istaknuti pol i implicitni sinkroni motor.
Prema načinu rada mogu se koristiti kao elektromotor, generator ili sinkroni kompenzator.
Načini rada
U praksi se svaki električni stroj može koristiti u različitim načinima rada:
- Način rada motora - jedinica radi na principu pretvaranja električne energije u mehaničku. Napon se dovodi na vodove armature i pretvara u rotacijsku silu na rotoru.
- Način generatora - u ovom se slučaju vratilo motora okreće zbog turbine ili drugog predmeta, a generirani napon uklanja se iz vodova armature.
- Sinkroni kompenzator - elektromotor je povezan s distribucijskom mrežom u praznom hodu. To povećava faktor snage sustava zbog potrošnje jalove snage.
p.s. Više ostalih detalja o sinkroni motor, a također i o tome kako se razlikuje od asinhronog motora, pogledajte video: