Kada i zašto dodavati destiliranu vodu u akumulator automobila?

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Električna energija potrebna je za rad električnih uređaja i sustava paljenja automobila. U automobilu postoje dva izvora napajanja: akumulator (AKB) i generator. Oba uređaja napajaju električni sustav vozila istosmjernom strujom od 12 V. Ponekad je potrebno baterije napuniti destiliranom vodom.

Kada i zašto dodavati destiliranu vodu u akumulator automobila?

Zašto baterija sadrži destiliranu vodu?

Generator proizvodi električnu energiju samo kad motor radi i služi kao glavni "dobavljač" električne energije. Start motora osigurava baterija, ali on je pomoćni izvor električne energije.

Pažnja! Olovne baterije se često koriste na automobilima. Djeluju kroz kemijsku reakciju koja se događa između olovnih ploča i olovnog dioksida u elektrolitu.

Baterija se sastoji od 6 galvanskih ćelija smještenih u odvojenim odjeljcima i smještenih u zajedničko kućište. Svaki odjeljak ima čep za punjenje kroz koji se ulijeva elektrolit i potom nadopunjava destiliranom vodom.

Elektrolitska otopina ima sljedeći sastav:

  • sumporna kiselina (H2SO4);
  • destilirana voda (H2O).

Elektrolit se priprema u staklenoj posudi miješanjem sumporne kiseline s vodom. Reagensi reagiraju kako bi stvorili toplinu, plastični spremnik može se rastopiti. Udio ovisi o željenoj gustoći otopine.

instagram viewer

Oprez! Kada miješate, ulijte vodu u kiselinu, a ne drugačije.

Zašto dodati destiliranu vodu?

Tijekom rada automobila dolazi do povremenog pražnjenja i punjenja akumulatora. Prilikom pokretanja motora, starter vuče puno struje. U trenucima pokretanja motora od strane startera do broja okretaja potrebnih za pokretanje, trenutna vrijednost doseže 320 - 400 A. Česti pokreti ispraznit će bateriju.

Punjenje se događa iz generatora (u vrijeme rada motora) ili punjača kada se gustoća elektrolitske otopine smanjuje.

Važno! Dolivanje se provodi kako bi se nadoknadio prokuhani dio vode iz elektrolita. Voda treba biti samo destilirana, voda iz slavine nije prikladna zbog prisutnosti nečistoća u njoj.

Voda ključa u sljedećim slučajevima:

  1. S precijenjenim sadržajem antimona u rešetkama baterijskih ploča. Antimon se dodaje olovnoj čvrstoći ploča tijekom izrade. A također potiče cijepanje vode na vodik i kisik.
  2. Na kraju punjenja. Kad se baterija potpuno napuni, daljnje punjenje uzrokuje da elektrolit naglo zakuha i potroši se voda.
  3. Kad je napon iz generatora prekoračen, napunite bateriju. To se događa kada otkaže relej regulatora, što ograničava napon koji se napaja u bateriji. U praznom hodu, bez uključenih potrošača, trebao bi biti u rasponu od 13,7 - 14,2 V. Visoki napon uzrokuje stalno punjenje i voda vrlo brzo ključa.
  4. U slučaju sulfacije ili kvara na galvanskim ćelijama akumulatora. Sulfacija je presvlačenje površina ploča olovnim sulfatom. Dolazi iz dugotrajne uporabe baterije.
Bilješka! Odsumporavanje i oporavak baterije mogu se izvesti pomoću ciklusa pražnjenja i pražnjenja s malim strujama.

Kada dodati destiliranu vodu u bateriju?

Održavanje razine tekućine jedan je od bitnih koraka u njezi baterije. Za različite izvedbe baterija potreba za dodavanjem vode određuje se na jedan od sljedećih načina:

  • na rizike "min" i "max" unutar granica potrebnih za održavanje razine elektrolita, ako je kućište baterije dovoljno prozirno;
  • bojom indikatora koji je uvijen umjesto jednog od čepova ili se nalazi odvojeno;
  • duž posebne konstruktivne izbočine unutar odjeljka, koja je uočljiva kada se čep odvrne i elektrolit mora doći do te izbočine.

Staklena ili plastična cijev pomoći će razjasniti razinu. Umoči se u otopinu dok ne dotakne mrežicu za razdvajanje. Prstom uhvatite gornji rub i izvucite ga natrag. Razina tekućine koja ostaje u cijevi mjeri se ravnalom. Trebao bi biti 1,2 - 1,5 cm.

Trebate li uvijek nadoplatiti destilirana voda u bateriju?

S smanjenjem razine elektrolita na servisiranim baterijama, obavezno je dolijevanje destilirane vode. Baterije bez održavanja to ne dopuštaju zbog dizajnerskih značajki (nema gužvi u prometu).

Referenca! Postoje slučajevi kada se elektrolit ulije u bateriju. To se radi samo pri promjeni otopine (prilikom čišćenja baterije) ili prilikom puštanja u rad suho napunjene baterije.

Kao zaključak

Bateriju koja ispravno radi potrebno je napuniti vodom jednom u tri mjeseca. Oni to čine na sljedeći način:

  • utvrditi potrebu za nadoknađivanjem vode do potrebne razine;
  • odvojite negativni priključak bez uklanjanja baterija iz automobila;
  • odvrnite čepove na bateriji, dodajte destiliranu vodu;
  • napunite trenutni izvor.

Nakon završetka punjenja određuje se gustoća elektrolita. Norma je u rasponu od 1,25-1,27 g / cm3 (pri T = 250C). Vrijednost gustoće navedena je za svaku klimatsku zonu pojedinačno.