Odavno je poznato da sve u prirodi djeluje prema fizičkim zakonima, a ti su zakoni primjenjivi na sve. Ali neki su ljudi ipak uspjeli smisliti nešto što ruši općeprihvaćene stereotipe. Na prvi pogled čini se da ti izumi krše zakone fizike.
N 4. Umočite ruku u otopljeno olovo
Svatko zna da točka topljenja bilo kojeg metala doseže nekoliko stotina stupnjeva. Čak se i olovo topi na temperaturi od 327,5 Celzijevih stupnjeva, a umočiti ruku u ovaj rastaljeni metal nezamislivo je. Ali postoji mali trik. Ako prije potapanja ruke u rastopljeno olovo spustite dlan u posudu s vodom, tada možete brzo stršite i ispružite ruku u posudu s olovom, a pritom ne nanosite nikakvu štetu (tzv. Effect Leidenfrost).
Tajna leži u činjenici da nakon posude s vodom određena količina tekućine ostaje na ruci, i prilikom uranjanja ruke u olovo, ova tekućina trenutno ispari, stvarajući tako paru brtva. Upravo ta brtva sprječava rastopljeni metal da utječe na kožu šake. No držanje mokre ruke u otopljenom olovu dulje od jedne sekunde izuzetno je opasno.
N 3. Puška za pucanje iza ugla
Tijekom Velikog domovinskog rata njemački inženjeri razvili su poseban uređaj koji se nosio na kraju cijevi. Ovaj je uređaj bio nastavak prtljažnika, ali je bio savijen u jednu stranu.
Ovaj se uređaj koristio u uličnim bitkama kada je trebalo pucati iza ugla bez oštećenja strijelca. Mnogi stručnjaci vjeruju da je to nemoguće, budući da metak ima vrlo veliku brzinom njuške i gotovo je nemoguće brzo promijeniti putanju leta. Njemački inženjeri uspjeli su riješiti mnoge probleme, a i dalje stvaraju takav uređaj s kojim je bilo moguće pucati iza ugla.
Glavni problem bili su turbulentni plinovi, koji su spriječili metak da brzo promijeni put leta. Njemački su stručnjaci mogli preusmjeriti te plinove u vrijeme pucanja i stvoriti uređaj koji je omogućio sigurnu vatru iz zaklona. Ovaj uređaj nije prihvaćen u upotrebu jer njegov resurs nije premašio 200 rundi.
N2. Stroj s četvrtastim kotačima
Inženjeri su dugo pokušavali staviti vozilo na kotače neobičnog oblika. Koristili su se čak i trokutasti kotači, ali automobil se na njima nije mogao kretati. Skupina znanstvenika ipak je uspjela staviti automobil na četvrtaste kotače, ali korišten je jedan trik. Kotači su bili u kontaktu s cestovnom površinom ne cijelom ravninom - istodobno, već s nagibom od 22,5 stupnjeva.
To je omogućilo minimaliziranje vibracija tijekom vožnje, a kad je automobil ubrzao, ta vibracija praktički je nestala. Ova ideja nije našla distribuciju jer se automobil s četvrtastim kotačima mogao kretati samo po glatkoj površini. Čak i mali uspon bio je nepremostiv zadatak za takav automobil.
N1. Fantastični pogon (Warp Drive)
Ovaj se motor naziva i warp motorom, a razvijen je posebno za svemirske letjelice. Ovaj motor nema nikakve veze s motorima različitih vrsta, budući da radi na potpuno drugom principu. Uz pomoć warp motora komprimiraju se prostor i vrijeme - ispred svemirskog broda, a naprotiv, šire se iza broda.
Ovaj efekt omogućuje letjelici da u kratkom vremenskom razdoblju pređe ogromne udaljenosti i doslovno u nekoliko sekundi prijeđe s jedne točke Svemira na drugu. Korištenje warp pogona omogućuje osobi da putuje između galaksija, što je nemoguće s uobičajenim pogonom. Suvremene kozmičke brzine toliko su male da čovjek jednostavno nema dovoljno vremena za let do najbližeg planeta na kojem postoji život.
Warp pogon otvara nove horizonte u svemiru, a danas se radi na poboljšanju prvih prototipova.