Turbopunjač vrlo primjetno povećava snagu motora. Komprimiranjem zraka i povećanjem njegove gustoće s turbopunjačem, više zraka ulazi u cilindre motora. Ali, što je zrak više komprimiran, njegova temperatura postaje veća.
Zbog jakog zagrijavanja, tlak prednabijanja može izrazito pasti. Iz toga proizlazi jednostavan obrazac: snaga će biti veća ako zrak postane hladniji. Sukladno tome, trebate nešto što će rashladiti jako pregrijani zrak.
Za to su korišteni takozvani interkuleri koji su se u automobile s turbopunjačem počeli uvoditi od 70-ih. Po prvi put se u Toyoti Soarer Z10 pojavio tekući međuhladnjak. Zahvaljujući ovoj inovaciji, pojačana učinkovitost je znatno povećana, a snaga motora automobila jednaka je 160 konjskih snaga.
Toyota je poznata kao proizvođač automobila koji proizvodi kvalitetne automobile. Izbor modela je raznolik, vrlo su pouzdani i udovoljavaju svim suvremenim zahtjevima. Sve u svemu, sjajan proizvođač koji ide u korak s inovacijama. Ali bilo je trenutaka kada je i sama tvrtka aktivno eksperimentirala s inovacijama. Inženjeri tvrtke stvorili su velik broj inovacija koje su danas norma.
LED kratka svjetla
Trenutno velika većina automobila ima LED svjetla. U ne tako dalekoj budućnosti automobili će vjerojatno biti opremljeni samo njima. Malo ljudi zna, ali Toyota je prva uvela ovu tehnologiju. Dogodilo se to 2006. godine, a prvi automobil s ovom tehnologijom je Lexus 600H. Tada su LED diode bile postavljene samo na način kratkog svjetla.
Glasovni asistenti
Da, u ovoj su tvrtki prvi put predložili ugradnju glasovnog sustava u auto. Prvi sintetizator govora pojavio se daleke 1980. godine u modelu Toyota Mark II. Glas je mogao prijaviti greške i kvarove, upozoriti na pogoršanje vremena i također obavijestiti vozača o predstojećem održavanju. Čini se da je takva stvar kao glasovni asistent uobičajena, ali u to je vrijeme to bilo jednostavno nevjerojatno.
Također, Toyota je stvorila GPS sustav koji nije samo pokazao ispravan put, već je i zvukovima pomogao vozačima. Ova je inovacija prvi put demonstrirana 1992. godine.
Fotokromno zrcalo
Toyota Mark II odlikovao se još jednim inovativnim detaljem. Od 1982. godine u njega je ugrađeno unutarnje retrovizor koji je imao mogućnost automatskog zatamnjivanja. Bila je to sitnica, ali vrlo korisna. Istina, za ispravan rad tako ugodne sitnice, proizvođač automobila morao se dobro potruditi, primjenjujući u to vrijeme najnaprednije tehnologije u elektronici.
Tekuće hlađenje