Baterija u automobilu sastavni je dio sustava za pokretanje i bez njega je gotovo nemoguće pokrenuti motor sam. Vremena modela automobila, na kojima su motori pokretani "ručno" uz pomoć posebne krivulje ručke, odavno su prošla, a većina sustava modernog automobila ovisi o bateriji. Dotrajala baterija nije samo glavobolja vozača, već i prilika da provedete duge sate čekajući kamion za vuču ili, još gore, hodajući kući.
Dugi vijek trajanja prvi je razlog zamjene baterije
Čak i najskuplji modeli punjivih baterija svjetski poznatih proizvođača sličnih proizvoda ne mogu izdržati više od 4-5 godina. Nakon takvog vremenskog razdoblja, deklarirani kapacitet zapravo se neće podudarati i padat će najmanje 5-8 puta.
Sve je u procesu pretvorbe olovnog sulfata u olovni peroksid i spužvasto olovo, što se jednostavnije naziva punjenje baterija. Obrnuti postupak događa se kada je potrošač spojen na bateriju - brodsku mrežu vozila. Što se više ciklusa punjenja / pražnjenja baterija brže troši. I nakon 5 godina, uz stalni rad automobila, takvih ciklusa ima dovoljno.
Stoga, čak i s još uvijek radnom baterijom, nakon 4-5 godina njenog savršenog servisa, treba razmisliti o zamjeni autonomnog izvora napajanja. A rjeđe uključuju glazbu, svjetla i alarme s isključenim motorom.
Često pražnjenje baterije u normalnim radnim uvjetima
Uobičajenim uvjetima rada vozila treba pripisati sljedeće:
- Temperatura okoline nije niža od 20-23 S0. Noću temperatura pada najmanje 10 stupnjeva.
- Stalna razina elektrolita.
- Nazivna struja punjenja iz alternatora dok motor radi.
Ako se u gore navedenim radnim uvjetima baterija i dalje često prazni (najmanje 3-4 puta mjesečno), tada je to glavni signal da su olovne ploče u bateriji neispravne. Sukladno tome, napajanje se mora odmah zamijeniti.
Savjet! Ne žurite s bacanjem zastarjele baterije. Gotovo svi prodavači takvih proizvoda prihvaćaju stara napajanja, a to će poslužiti kao popust za kupnju nove baterije.
Baterija vrije
Nerazumno vrenje baterije može biti samo posljedica njenog kvara. Ali prije kupnje nove baterije, trebali biste se uvjeriti da je razlog ključanja upravo u njoj.
Za ovo:
- Izmjerite struju punjenja alternatora i u praznom hodu i pri velikim brzinama motora.
- Provjerite nema li kratkog spoja u električnom sustavu vozila.
Ako su svi sustavi u ispravnom stanju, a generator daje ispravno punjenje, to je najvjerojatnije razlog vrenja baterije u zatvorenim pločama. Takav izvor napajanja nije moguće popraviti, već ga je moguće zamijeniti novim. I to bi trebalo učiniti što je brže moguće, jer zatvorene baterije često "pucaju".