Savjeti za umjerene potrošnje goriva, što u stvari ne rade

  • Dec 24, 2019
click fraud protection
Savjeti za umjerene potrošnje goriva, što u stvari ne rade.
Savjeti za umjerene potrošnje goriva, što u stvari ne rade.

Svaki vozač želi uštedjeti na gorivu, ali ne i svi imaju dovoljno tehničko znanje da bi najviše učinkovito korištenje goriva. Dakle, moramo se pitati za pomoć ili više iskusnih drugova, ili na internet. A tu i tamo možete upoznati cijelu hrpu načina da uštedite gorivo. Ali ako oni stvarno rade? Idemo istražiti.

1. Uzmi „mehanika”

„Mehanika” nije uvijek ekonomski automatskim mjenjačem. | Foto: images.carscoops.com.
„Mehanika” nije uvijek ekonomski automatskim mjenjačem. | Foto: images.carscoops.com

Jedan od najčešćih stereotipa o potrošnji goriva, kaže da je automobil s ručnim mjenjačem troši manje goriva od sličnih uređaja koji se „automatski”. A to je djelomično točno. Međutim, to se odnosi na „istinu” za najveći dio zastario automatskim mjenjačem 4. Tu stvarno stopa može varirati od strane dobro 1,5 - 2 litre nije u korist „automatski”. Moderni automatski mjenjači također došli dug put u poboljšanju isplative performanse. Oni mogu imati do devet programa, a njihov firmware je u mogućnosti da rade s tim mjenjača su mnogo učinkovitiji od čovjeka. Danas, dakle, nema smisla u kupnji „mehanički” auto samo za uštedjeti novac.

instagram viewer

Napomena: Važno je napomenuti da mnogi automobili lijevo na tržištu koji se može kupiti s ručnim mjenjačem, u osnovi - sve „strojevi”.

2. više oktana

Pravilo: „što više, to bolje” - ovdje ne radi uvijek. | Foto: news.myseldon.com.
Pravilo: „što više, to bolje” - ovdje ne radi uvijek. | Foto: news.myseldon.com

Iz nekog razloga, mnogi vjeruju da je veći oktanski broj - to bolje. A ako napuniti auto na 98. umjesto 95., to će ići brže stopa će biti niža, a motor će biti manje opterećen. To je djelomično istina, ali pravilo „što više, to bolje” - ovdje ne radi uvijek. Činjenica da oktanski broj benzina karakterizira sposobnost da se odupre detonacije. I koliko mu treba joj odoljeti ovisi o značajkama dizajna motora. Drugim riječima - ako je motor dizajniran za rad na 95. benzina na 98. radnom bolje postaje, i to je možda još gore početi raditi.

3. Često zamjena filtra za zrak

Moramo mijenjati filtar zraka u intervalu odredio proizvođač i na temelju njegovog statusa. | Foto: umnaya-hozyaika.ru.
Moramo mijenjati filtar zraka u intervalu odredio proizvođač i na temelju njegovog statusa. | Foto: umnaya-hozyaika.ru

Filtar za zrak izravno utjecati na rad motora, uključujući i njegove isplativosti. Dakle, stanje njegove potrebe da gledati, ali prečesto je njegova zamjena ne utječe na potrošnju goriva, ali samo pogoditi džep. Potrebno je mijenjati navedenog intervala i proizvođača na temelju svoje države.

4. Rano ili navečer benzinskoj kako bi se omogućilo više uspona

Teško noć benzinskoj na pomoći uštedjeti novac, ali oni su samo nekoliko minuta će se cesta noć romantike. | Foto: static.polityka.pl.
Teško noć benzinskoj na pomoći uštedjeti novac, ali oni su samo nekoliko minuta će se cesta noć romantike. | Foto: static.polityka.pl

Majstori potrošnja goriva gorivo preporučiti ili rano ujutro ili kasno u noć. Lukobran u ovom trenutku temperatura niža od gustoće goriva iznad - a to znači da se više ući u spremnik za isti novac. Logika takvih razmatranja jedinstveno iznad. No, potrebno je ovdje uzeti u obzir da je gorivo na benzinskim postajama pohranjenih u podzemnim spremnicima, gdje je temperaturna razlika je puno više skromniji nego na površini, a time i bilo koji značajan porast gustoće goriva ulazi u spremnik vozila - ne postignut.

Pročitajte i:Malo poznata značajka, kako provjeriti autu pogreške pomoću pedale

5. Isključite klima uređaj i otvorite prozore

Trebam li isključiti klimu za uštedjeti novac? | Foto: content.choiz.me.
Trebam li isključiti klimu za uštedjeti novac? | Foto: content.choiz.me

Na prvi pogled - to je očito. Klima značajno povećava opterećenje na motor, a time i potrošnju goriva. Međutim, nije sve tako jednostavno ovdje. Činjenica da su otvoreni prozori stvara jak zračni turbulencije, ozbiljno ponižavajuće aerodinamičke performanse automobila, što također utječe na potrošnju. Dakle, što utječe na više? Istraživanja na tu temu provedeno više od jednom. A većina od njih su došli do zaključka da je pri brzinama do 80 km / h više ekonomično voziti s otvorenim prozorima i klima uređaj isključen, pri brzinama iznad - naprotiv. Bolje zatvorite prozore i uključite klima uređaj.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<

O tome kako pravilno održavati vozilo, glasi: 4 faktora koji se ne mogu ozlijediti znati vozača održavanje vozila
izvor:
https://novate.ru/blogs/200819/51442/