Kontrola proizvodnje za 220V.
Za sastavljanje komande trebat će vam sljedeći alati: odvijač, lemilo, rezači žice ili kliješta. Ovisno o situaciji, možda će vam trebati samo neki od ovih dodataka. Na primjer, ako lemljenje nije predviđeno, možete učiniti bez lemilice. Treba napomenuti da se žice mogu zalemiti na uložak, a ne zajebati, pa ispada pouzdanije.
Proces proizvodnje sastoji se od sljedećih faza:
- Rastavite uložak na njegove sastavne elemente kako biste dobili pristup priključnim mjestima;
- Spojite žice na stezaljke uloška, za to ih stavite u stezaljku stezaljke i čvrsto ih zategnite odvijačem, a ako takva veza nije moguća, lemite žice na stezaljke;
- Sastavite uložak, vodite upravljačke žice u rupu posebno dizajniranu za to;
- Spojite ili zalemite sonde na žičane stezaljke, izolirajte priključke ili točke lemljenja, same sonde moraju imaju dovoljnu izolaciju tako da se tijekom rada isključuje mogućnost dodirivanja gole struje detalji;
- Uvrnite lampu u utičnicu, ako je potrebno, prekrijte je zaštitnim poklopcem.
Regulator od 220 V spreman je za upotrebu za kontinuitet žica i električnih krugova. Uz neprestani rad takve kontrole, ne zaboravite povremeno provjeravati njezine performanse u poznatoj radnoj mreži koja je pod naponom.
Za automobil od 12V
Upravljanje automobilom, za razliku od upravljanja u kućanstvu, izvodi mjere mjerenja u istosmjernim krugovima s opskrbnim naponom od 12 V. Stoga nećete moći koristiti regulaciju od 220 V kao automobilsku sondu. No, princip proizvodnje bit će identičan, iako je vrlo zgodno koristiti LED kontrole za dijagnostiku automobila umjesto žarulja.
S obzirom na tehničke značajke ožičenja automobila, upravljanje od 12 V, izvedeno prema gore opisanom principu, ne pruža cjelovite informacije o stanju u krugu. Zbog čega, kontrola auto električara može biti opremljena sljedećim funkcionalnim dodacima:
Takva shema, osim praćenja stanja sklopova, omogućuje vam određivanje plus-minusa na izlazima i intenziteta signala. Zbog multipolarnosti LED-a, jedan od njih zasvijetlit će kad dodirnete pozitivni kontakt, a drugi će signalizirati kad dotakne negativni priključak.
Za provedbu takve "kontrole" trebaju vam:
- Spajanje žica - odabrani su u skladu s vašim potrebama, ali profesionalni auto električari preporučuju izradu duljine od najmanje 2 m, jer sondu morate instalirati na teško dostupnim mjestima;
- Sonde mogu biti utikači ili krokodili, za jednokratnu upotrebu možete jednostavno skinuti rubove žica s izolacije i to bez sondi;
- Držač žarulje i sama žarulja od 12 V;
- Dugme - dizajniran za prebacivanje u upravljački krug, odabran prema vrijednosti preklopljene struje;
- Dvije LED diode - u ovom se primjeru koriste raznobojni modeli (crvena za signalizaciju pozitivnog terminala i plava za negativni terminal);
- Kućište - dizajniran za postavljanje svih detalja i postavljanje svjetlosnih signalnih uređaja na vidljivo mjesto, kao tijelo možete koristiti flomaster, flomaster ili plastičnu cijev ispod ljepila.
Najjednostavnija 12V kontrola za prikaz kruga
Da biste napravili takav uređaj, trebat će vam štrcaljka za jednokratnu upotrebu, žarulja od 12 V (možete je zamijeniti LED-om), žica, elastična traka, nož za tiskanice i kliješta.
Proces proizvodnje sastoji se od sljedećih faza:
- rastavite iglu s štrcaljke i uvucite je u plastičnu podlogu tako da je jedan kraj potpuno uronjen u štrcaljku - trebala bi djelovati kao kontakt žarulje.
- Izmjerite duljinu žice tako da vam bude prikladno omotati je oko baze. Skinite ovaj dio izolacije, omotajte ga oko lampe i zategnite kliještima. Ovaj postupak se može zamijeniti lemljenjem radi pouzdanijeg kontakta.
- Ako se podnožje žarulje slobodno kreće unutar štrcaljke, na nju stavite gumenu traku da zabrtvi. Umetnite svjetiljku tako da neiskorišteni kontakt dodirne iglu.
- Izrežite klip iz šprice tako da pokriva žarulju u ravnini s tijelom. Na klipnom otvoru napravite rupu za žicu, inače bi proizvodnja mogla biti vrlo teška.
Upravljanje je spremno, pomoću njega možete pronaći krug u ožičenju automobila ili provjeriti ispravnost pojedinih elemenata.