Ljudi pamet: Što iskusni vozači izbušiti rupu u šal

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<

Zašto bušiti rupu u šal. Sigurno neki vozači koji voze automobil nije prvi dan i barem jednom uvukao pod njim, Možda ste primijetili da su neki od njihovih iskusnijih drugova za nešto bušenih u malom šal rupa. Vozači to učiniti odmah, a stari ispušni sustav je zamijenjen novim. I ne, rupa u cijevi - to ne značajka tvornica.

Zašto bušiti rupu u šal.
Sigurno neki vozači koji voze automobil nije prvi dan i barem jednom uvukao pod njim, Možda ste primijetili da su neki od njihovih iskusnijih drugova za nešto bušenih u malom šal rupa. Vozači to učiniti odmah, a stari ispušni sustav je zamijenjen novim. I ne, rupa u cijevi - to ne značajka tvornica.

Voda dostupnost problem u šal ima dva dijametralno suprotna stajališta. Razmislite oboje.

Mišljenje „za”

To možete učiniti u ovom trenutku.

To možete učiniti u ovom trenutku.

Strogo govoreći, rupa je napravio u stražnji šal banke. Za što? U stvari, sve je vrlo jednostavno. To je učinjeno kako bi se zaštitili od korozije. Nepotrebno je reći da je kasnije šal će „trulež”, više će vjerno služiti. Naravno, početnik pita kako napraviti neki mali otvor može zaštititi protiv takve destruktivne pojava automobila ispušni sustav.

Sve ispust za kondenzat.
Sve ispust za kondenzat.

Sve je stvar u kondenzatu ili plakati. Kondenzat oslobađa kada se vodena para iz ispušnih plinova vozila talože na zidovima prigušivača. Kondenzat teče uglavnom nakon stroj za dugo vremena stajao u praznom hodu.

instagram viewer

Ako ne napravite rupu, kondenzacija će prikupljati u šal banci. Od tamo, to neće otići bez pomoći. U zimi, kondenzacija će zamrznuti nakon svakog putovanja, koje će samo ubrzati već katastrofalno proces.

Mišljenje „PROTIV”

Zašto ne biste trebali izbušiti automobila šal.
Zašto ne biste trebali izbušiti automobila šal.

Budući da motor radi smjesa goriva i zraka je oblikovan na ispušni pare. U hladno godišnje doba, to pare stvarno može kondenzirati unutar ispušnog lonca u obliku vlage. Za stare sovjetske i ruske vozila, prigušivači koje su izrađene od običnog čelika, ova situacija može biti vrlo kritična. Samo tri do četiri godina prigušivač može biti oštećen. Međutim, ispu ‰ ni lonci od nehrđajućeg čelika su mnogo duže.

Bušenih rupa u šal vjerojatno će postupno spali kroz te iscrpi sve isto će postati bezvrijedan. Da biste dobili osloboditi od vode u šal, može se ponovo osuši za nekoliko tjedana. Dovoljno je gledati putovanje na cesti, povremeno bi rastjerala motor automobila do 5-6 tisuća okretaja. Tijekom tog putovanja prigušivača zagrije, a sva voda iz nje ishlapi.

Nastavljajući temu jednostavan način otvoriti lokot s ključem i ne samo to.

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor: https://novate.ru/blogs/180818/47491/