Motor automobila najvažnija je jedinica u dizajnu svakog automobila. Zbog složenosti dizajna, prije ili kasnije bilo koji motor se počne ponašati pogrešno. Mnogi se vozači, između ostalog, suočavaju s takvim problemom kao što je "plutajući" broj okretaja u minuti, pa će ih zanimati odgovor na pitanje što je moglo prouzročiti takvo ponašanje pogonske jedinice.
1. "Singe" gorivo
Prvi i možda najčešći razlog trzanja igle tahometra na nepredvidiv način leži upravo u lošem gorivu. Brzina počinje plutati zbog činjenice da su mlaznice za gorivo začepljene i na svjećicama se brzo stvara plak. Problemi ove vrste mogu se riješiti samo na servisu, ali ne i na cesti. Na tom putu možete samo napuniti gorivo na provjerenoj mreži benzinskih postaja.
2. Opskrba gorivom
Problemi s opskrbom gorivom u automobilu, u pravilu, nastaju zbog istog goriva niske kvalitete. Najčešće je filtar za gorivo jednostavno začepljen. Pumpa za gorivo također pati. U svakom slučaju, morat ćete se obratiti servisu za pomoć. Osim toga, ako je u automobil ugrađena integrirana pumpa za gorivo, tada popravak takvog sustava može koštati ozbiljan iznos.
3. Sustav za paljenje
Problemi sa sustavom paljenja također mogu dovesti do plutajućih okretaja motora. Češće su glavni krivac visokonaponske žice ili svijeće. Puno rjeđe - poklopac distributera. Oboje se liječe na samo jedan i krajnje neugodan način - potpuna zamjena.
PROČITAJTE I: Slučajevi kada nije potrebno koristiti hitnu bandu kako ne bi zaradili novčanu kaznu
4. EGR
Problemi mogu doći sa strane ventila EGR, jer se s vremenom začepi čađom i prljavštinom. Najneugodnija stvar kod ovog kvara je što automobil ne samo da može izgubiti zamah, već i potpuno zastati. Najčešće se to događa kada pokušate naglo kočiti. Problem se rješava banalnim čišćenjem. U naprednim slučajevima, ventil će se morati potpuno promijeniti.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
5. Ostali problemi
Još uvijek postoji čitava galaksija različitih problema koji mogu uzrokovati plutajuću brzinu. Svi su oni puno rjeđi i često se ne dijagnosticiraju sami. Među najpoznatijima su: nepravilan rad upravljačke jedinice motora, kvar senzora položaja leptira za gas, neispravnost regulatora broja okretaja u praznom hodu. Za bilo koji od navedenih (a ne navedenih) problema, trebate kontaktirati postaju za pomoć.
Nastavljajući temu, čitajte o zašto američki kamioni imaju dugačke haube, ali domaće - ne.
Izvor: https://novate.ru/blogs/220720/55408/