Nema svaki domaći automobilist krovni nosač. Međutim, broj onih koji se ipak odluče instalirati korisnu dodatnu opremu za kućanstvo i dalje je velik. Ne tako davno vozači su se počeli suočavati s nerazumljivim situacijama kada ih prometni policajci pokušavaju kazniti zbog ugradnje prtljažnika. Vrijeme je da shvatimo ovo pitanje i shvatimo zašto takvi automobili sada postavljaju pitanja prometnoj policiji.
Prije samo nekoliko godina, gotovo se svaka radionica bavila postavljanjem vanjskih krovnih nosača. Štoviše, mnogi koji žele instalirati prtljažnik, jednostavno su ga kuhali sami ili uz pomoć prijatelja i poznanika u garaži. Postoje razne vrste pričvršćivanja krovnih nosača: zavarivanje, pričvršćivanje vijcima, uklonjivi nosači. Međutim, čak i u najbolja vremena takvi su dizajni često postavljali pitanja inspektorima prometne policije.
Suština je u tome što su 2020. godine na snagu stupili novi zahtjevi Tehničkih propisa Carinske unije. Prema njima, prometna policija mora prethodno odobriti bilo kakvu promjenu u dizajnu automobila (uključujući ugradnju prtljažnika na poklopac) nakon što je prošla certifikat u posebnom laboratoriju. Osim nosača prtljage, svjetla i vučne kuke počeli su postavljati pitanja i policiji. Ako ne prođete postupak certificiranja, tada će se prema zakonu takvo vozilo smatrati neprikladnim za vožnju.
Podsjetimo da u skladu s člankom 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije policijski službenici imaju pravo izreći kaznu od 500 rubalja ili izdati upozorenje oni vozači koji upravljaju vozilom s postojećim neispravnostima, rad kojima je zabranjen Zakon. U slučaju nosača prtljage, inspektori imaju sve razloge ne samo da kazne, već i da na licu mjesta eliminiraju "problem" - da uklone prtljažnik.
PROČITAJTE I: Učinkovit način za obnavljanje plastike u unutrašnjosti automobila bez puno troškova i gnjavaže
Istodobno, ne zaboravite da se mnogi modeli automobila oslanjaju na redoviti vanjski prtljažnik. Proizvode ih tvornice koje proizvode strojeve ili dijelove. Redovni prtljažnik prodaje se s kompletom relevantnih dokumenata, pa se njime može sigurno upravljati bez provjere u prometnoj policiji. Podrazumijeva se da ovdje nije sve tako jednostavno, vozač mora nadzirati prevezenu težinu. Ni u kojem slučaju ne smije premašiti normu utvrđenu u tehničkim karakteristikama opreme (najčešće je to 100 kg).
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome što i kako trgovci "ližu" u autukako bi izgledao što bolje.
Izvor: https://novate.ru/blogs/250820/55783/