7 sovjetskih bicikala, od kojih svaki može izazvati val nostalgije

  • Jun 03, 2021
click fraud protection
Možda nisu svi u Sovjetskom Savezu imali automobil, ali gotovo svi su imali bicikl. A u ruralnim područjima ljudi bi čak mogli imati nekoliko vozila na dva kotača za jednu obitelj. U zemlji Sovjeta, bicikli su se proizvodili u ogromnoj nakladi. Bilo je mnogo modela i za djecu i za odrasle. Bilo je čak i bicikala za žene! Danas ćemo se usredotočiti na najznačajnije modele.
Možda nisu svi u Sovjetskom Savezu imali automobil, ali gotovo svi su imali bicikl. A u ruralnim područjima ljudi bi čak mogli imati nekoliko vozila na dva kotača za jednu obitelj. U zemlji Sovjeta, bicikli su se proizvodili u ogromnoj nakladi. Bilo je mnogo modela i za djecu i za odrasle. Bilo je čak i bicikala za žene! Danas ćemo se usredotočiti na najznačajnije modele.
Možda nisu svi u Sovjetskom Savezu imali automobil, ali gotovo svi su imali bicikl. A u ruralnim područjima ljudi bi čak mogli imati nekoliko vozila na dva kotača za jednu obitelj. U zemlji Sovjeta, bicikli su se proizvodili u ogromnoj nakladi. Bilo je mnogo modela i za djecu i za odrasle. Bilo je čak i bicikala za žene! Danas ćemo se usredotočiti na najznačajnije modele.

1. "Roda"

Ovo je djetinjstvo. | Foto: velosipedinfo.ru.
Ovo je djetinjstvo. | Foto: velosipedinfo.ru.
Ovo je djetinjstvo. | Foto: velosipedinfo.ru.

Više od jedne generacije sovjetskih dječaka i djevojčica klizalo se odjednom na ovom tinejdžerskom biciklu. Sklopive "rode" proizvode se do danas u tvornici motocikala u Minsku, koja je osnovana gotovo odmah nakon Drugog svjetskog rata 1947. godine, u sklopu obnove nacionalne ekonomije.

instagram viewer

2. "Kama"

Popularan poput AIST-a. | Foto: livemaster.by.
Popularan poput AIST-a. | Foto: livemaster.by.

Još jedan popularni tinejdžerski bicikl kojeg su proizvele tisuće u Sovjetskom Savezu. Izvana, pješačenje do već spomenute "Rode". Zapravo se glavna razlika među njima svodila samo na mjesto proizvodnje. "Kama" je izrađena u tvornici strojeva u Permu. Za razliku od bjeloruskog brata blizanca, ovi velikani više nisu stvoreni od 2006. godine.

3. "Školarac"

Ime govori samo za sebe. | Foto: auto.mirtesen.ru.
Ime govori samo za sebe. | Foto: auto.mirtesen.ru.

Tinejdžerski bicikl koji se ne može preklopiti samorazumljivog imena. Međutim, koristile su ga i prilično odrasle osobe. Nekada su se proizvodili u pogonu za bicikle Gorky, koji je bio odjel poznate tvornice automobila - GAZ. Inače, prvi bicikl u poduzeću napravljen je početkom 1940. godine. Od 1996. godine "Školarci" se više ne proizvode.

4. Ural

Ne samo bicikl - doba. | Foto: market.sakh.com.
Ne samo bicikl - doba. | Foto: market.sakh.com.

Bicikl iz snova! Model za odrasle, koji je proizveden u već spomenutom strojogradnji u Permu. Ovaj teški cestovni bicikl zapravo je bio apoteoza tadašnje misli na polju razvoja vozila s pogonom na pedale. Ural se prodavao u cijelom Sovjetskom Savezu.

5. "Satelit"

Za one koji vole brzo voziti. | Foto: drive2.ru.
Za one koji vole brzo voziti. | Foto: drive2.ru.

Sportski bicikli također su bili vrlo popularni u SSSR-u. Najsvjetliji primjeri takve opreme za pedale prikupljeni su u Kharkov Bicycle Plant. Sputnik je bio upravo to. Izlazila je od 1964. do 1968. godine. Svatko ga je mogao kupiti, ali prije svega, bicikl je bio namijenjen, naravno, onima koji se bave sportom. Poslije je ustupio mjesto novom, savršenijem modelu.

6. "Turist"

Vrlo popularan model. | Foto: 999.md.
Vrlo popularan model. | Foto: 999.md.

Još jedan prekrasan bicikl iz Harkovske tvornice bicikala. Zanimljivo je da se ova marka proizvodi do danas, iako je bicikl, naravno, pod njom već potpuno drugačiji, moderan i daleko od sovjetskog. Sportski "Turisti" bili su dobro poznati u cijelom SSSR-u. Na isti način kao i na teškom "Uralu", ovim je biciklima putovao ogroman broj ljubitelja aktivne rekreacije i zdravog načina života.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

7. "Moskva-80"

Bicikl je izašao u ograničenoj nakladi. | Foto: bikecult.com.
Bicikl je izašao u ograničenoj nakladi. | Foto: bikecult.com.

Takav bicikl nije došao do običnih građana, unatoč tome, mnogi koji su pronašli SSSR trebali su barem čuti za njega. Objavljeni su posebno za Olimpijske igre u količini od 52 primjerka. Zanimljivo je da su sovjetski dizajneri stazu "osamdeset" počeli razvijati davne 1978. godine. Poslije toga, na osnovi "Moskve-80", KhVZ je počeo izrađivati ​​mnogo poznatije sportske "Tahione".

Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome
7 cool bicikala, koju rijetko viđate na ulici.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/150121/57463/

ZANIMLJIVO JE:

1. Yulin: kako je pronađena strogo tajna baza nuklearnih podmornica zahvaljujući slučajnom snimku

2. Mitraljez KORD: zašto sličan naziv čini pilote helikoptera neugodnima

3. 6 ruskih gradova, čije se stanovništvo neumoljivo smanjuje, a uskoro će biti prazni