Prije ili kasnije, svi brisači će početi brisati prljavštinu koja je pala na vjetrobran automobila, umjesto da je brišu. S ovim se problemom možete nositi na različite načine, iako nisu svi jednako učinkoviti. U većini slučajeva samo promišljen, dosljedan i sveobuhvatan pristup može spasiti automobil i njegovo vjetrobransko staklo, što će ukloniti samu bit problema.
Postoje samo dva razloga za loše performanse brisača: problem s gumicom i problem s oprugom. Ponekad se istodobno pojavljuju problemi, zbog čega brisači mogu prestati raditi rade, ostajući u stanju u kojem jedva mogu obuzdati kišnicu koja teče stakla. Još je gore kad se opruga u povodcima brisača istegne i izgubi radne kvalitete. Obje su nevolje problemi koje treba riješiti.
Problemi s gumicom
Postoje dva načina za rješavanje problema sa desnima. Prvi je skup, ali pouzdan. Druga je proračunska i kompromisna. S prvom metodom sve bi trebalo biti vrlo jasno - idemo u trgovinu, tamo kupujemo nove metlice brisača, stavljamo ih i vozimo sretni.
Druga metoda nije tako dobra i povezana je s dodatnim radom, ali uštedjet će vam novac. Istrošeni sloj elastike potrebno je obrezati. To se može učiniti i pomoću improviziranih sredstava, i uz pomoć posebnog (i jeftinog) uređaja. Neke se četke mogu rezati nekoliko puta, značajno produžavajući njihov vijek trajanja.
Proljetni problemi
Problem također možete riješiti vodilicama brisača na jedan od dva načina. Prvo rješenje leži doslovno na površini i bit će najbolje dostupno - morate otići trgovinu automobilima i tamo kupiti nove povodce, a zatim ih instalirati automobil. Jedini je problem što koštaju oko 3,5 tisuća rubalja po komadu.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Drugi način rješavanja problema mnogo je jeftiniji, međutim, u biti je privremen ako su radnici brisači su potrebni upravo sada, a prilika i vrijeme da se pozabavite zamjenom povodca pri tome trenutak br. Opruge se mogu "izliječiti" stavljanjem običnih plastičnih vezica. Moći će dugo izdržati opterećenje i značajno će poboljšati performanse brisača stalnim zatezanjem labave opruge povodca.
Naravno, što se tiče opruge brisača, mnogo je važnije zapamtiti pravila njihovog rada. Kako bi povodci služili što dulje, zimi nije potrebno noću dizati brisače, a također se ne preporučuje zloupotreba načina rada brisača.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, trebali biste čitati o tome je li potrebno ukloniti kabinski filter automobila za zimu.
Izvor: https://novate.ru/blogs/051120/56647/
ZANIMLJIVO JE:
1. Zašto se ne možete pokušati popeti na platformu ako ste pali na tračnice u podzemnoj željeznici
2. "Zhiguli" za KGB: kako su najbrži automobili VAZ nastali u SSSR -u
3. Zašto tenkovi imaju prste gusjenica s glavom usmjerenom prema unutra, a traktori - prema van? (video)