Dvije velesile, Sovjetski Savez i Sjedinjene Države, natječu se dugi niz godina u različitim industrijama, uključujući stvaranje supermoćnog nuklearnog oružja. Kad su u pitanju nosači nuklearnih projektila, počeli su raditi na stvaranju bitno novih sustava namijenjenih orijentaciji. Temeljili su se na magnetskom polju planeta, koje se može usporediti s najtočnijim kompasima. To je uzrokovalo pojavu sovjetske baze, klasificirane na najvišoj razini.
Za funkcioniranje ovih najtočnijih elektroničkih kompasa bili su potrebni drugi podaci, naime pouzdane karte magnetskih anomalija, supertočne informacije o položaju magnetskih polova. Što se tiče njihove podudarnosti s geografskim, oni su odsutni, štoviše, ti se polovi redovito kreću. Pedesetih godina prošlog stoljeća Sjeverni pol (govorimo o geomagnetskom polu) bio je u Kanadi. Prirodno, SSSR mu nije imao pristup. No to nije zaustavilo stručnjake jer je postojao drugi pol, samo na jugu.
Znanstvenici iz Sovjetskog Saveza prvi su shvatili prednosti magnetske navigacije. Tijekom rivalstva između dviju država, Sovjetskog Saveza i Sjedinjenih Država, za pravo osnivanja baza u blizini Južnog pola, potonji je pobijedio. No, prvi su polako zauzeli geomagnetski.
Godine 1957. g. na ovom mjestu izgrađen je "Vostok" - antarktička stanica, koja je sada jedna od najtežih pristupa na ovom kontinentu. Bio je čak podvig biti u tako oštroj klimi, gdje su pokazatelji temperature svedeni na minimalne razine. Na primjer, početkom 80 -ih godina prošlog stoljeća izvan postaje temperatura je pala na 89 stupnjeva ispod nule. Ali uspjelo je. Podmorničari sada imaju najtočnije koordinate geomagnetskog južnog pola.
Amerikanci su sve razumjeli, ali sa zakašnjenjem. Na "Vostok" nitko nije smio. Najbliži mu je bio McMurdo, američka postaja. Nalazio se na rubu Rossovog mora, glavnog za antarktički ekosustav. Tijekom godina pokušavalo se to područje proglasiti zaštićenim morskim područjem. No, Kina i Sovjetski Savez oduvijek su se tome protivili, budući da su obje zemlje ovdje ulovile vrlo vrijednu i rijetku antarktičku zubaru ("uljnu ribu"). Sumnjalo se čak da su SSSR i Kina rasporedili svoje izviđačke brodove u ovo more, prerušivši ih u ribarska plovila kako bi mogli nadzirati američku bazu.
1. Neobična baza
Sovjetski analitičari nisu zanemarili povećanu prometnu aktivnost. Podaci izviđanja pokazali su da su u tijeku pripreme za ekspediciju, čija je svrha bila istisnuti SSSR s geomagnetskog Južnog pola. Ako bi se izgubile koordinate, sovjetske nuklearne podmornice, mirno smještene uz obalu Amerike, bile bi prisiljene otići u druge sigurne vode.
Ova bi operacija mogla poremetiti globalnu stratešku ravnotežu. Sovjetski Savez u Rossovom moru nije mogao otvoreno poslati svoju flotu, budući da je NATO, a posebno Sjedinjene Države, imao značajnu prednost u obliku skupina nosača zrakoplova. Ali pronađen je izlaz - pojavio se hrabar i nestandardan plan.
Zbog toga je poseban brod na čelu s dizel-električnim brodovima pod nazivom "Estonia" i "Ob" otišao do "Mirny" (obalna stanica). Brodovi su bili natovareni posebnim teretom - tajnom opremom. Pripreme su bile u tijeku za izgradnju jedinstvene vojne baze smještene unutar obalnog leda. U ovom umjetno stvorenom santi leda planirano je lociranje vojarni specijalnih snaga, streljiva i goriva, baze podmornica i vlastitih motora za brodove.
2. Značajke stvaranja jedinstvene baze podataka
U Moskovskoj regiji na Istraživačkom institutu za tehničke i računalne tehnologije, zajedno s NIIOSP -om, razvili su tehnologiju za ubrzanu gradnju upravo unutar leda. Hodnici i razne prostorije napravljeni su topljenjem leda pomoću pregrijanih struja zraka uskog smjera. Dobivena otopljena voda jednostavno se izlila u ocean. Prostor prostorije bio je odvojen od ledenih zidova toplinski izoliranim zidovima od drveta. Vrlo tvrd led i golemi ledeni brijeg dali su razlog vjerovati da će postaja biti potpuno zaštićena od svih sredstava, osim, možda, supermoćnog nuklearnog oružja.
Nakon što je 1963 blizu Mirnog, pukotine nastale na ledu, glaciolozi su od svih ledenih santi koje su se trebale otcijepiti u bliskoj budućnosti odabrale jednog diva. Zbog ogromnog podvodnog dijela i prisutnosti ravne površine na vrhu, pogodne za stvaranje piste, idealno je pogodna za izgradnju tajne postaje. Na njega su potajno utovareni posebni navigacijski uređaji i zrakoplovno gorivo. Letovi su se gotovo redovito obavljali iz Mirnog.
Radili smo ubrzanim tempom jer je postojala prijetnja da će se kubanska raketna kriza pretvoriti u punopravni sukob. SSSR nije mogao ostaviti podmornike bez plovidbe, pa su se svi radovi izvodili pod okriljem Oružanih snaga.
3. Hladni svijet
Nije bilo moguće sakriti takvu aktivnost od Amerikanaca, koliko god se trudili. Zbog nedostatka odgovarajuće satelitske opreme nisu imali stopostotnu potvrdu svojih sumnji. Što god da je bilo, ali završetak pitanja kubanske raketne krize, i uspješan, također je snizio razinu intenziteta postojećeg sukoba. Izgradnja stanice bila je još u punom jeku, kada su obje strane započele teške i dugotrajne pregovore.
Tim se pitanjem bavilo posebno povjerenstvo. 05.11.1964 g. avion s američkom delegacijom na čelu s D. Reedy. Kao rezultat toga, potpisan je dokument o odbijanju svih pokušaja stranaka da zauzmu teritorije i postaje na Antarktiku te povlačenju sve vojne opreme iz regije.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
4. Kako je završilo
U medijima su Amerikanci posjet postaji Mirny objasnili provođenjem međunarodnih znanstvenih istraživanja i to je zadovoljilo sve. Što se tiče nedovršene postaje, s nje je brzo uklonjeno sve vrijedno, osobito posebna oprema. Sam ledeni brijeg povučen je u ocean, praćen ratnim brodovima koji su ga čuvali dok se nije otopio do te mjere da nijedan stručnjak na suprotnoj strani nije mogao ponovno stvoriti barem neki tajni element.
Nastavljajući čitanje teme, zašto su u SSSR -u gradili brodove za demagnetizaciju, što su učinili.
Izvor: https://novate.ru/blogs/110321/58151/
ZANIMLJIVO JE:
1. Nagant: zašto ga nisu voljeli ruski i sovjetski časnici
2. Zašto vozači ostavljaju skupe kamione da trunu na zimskim cestama
3. Zašto tenkovi imaju prste gusjenica sa šeširom prema unutra, a traktori prema van? (video)