Ručni mjenjač sve se više hvali kao nešto apsolutno pouzdano i izuzetno izdržljivo, posebno u odnosu na automatski mjenjač. Ima li smisla reći da je u stvarnosti ručni mjenjač "stvorenje" ništa manje nježno i zahtjevno za ispravnu pažnju vozača. Moguće je odbaciti "mehaniku", uključujući i bez velike želje, apsolutno neprimjetno za sebe, čineći jednu ili nekoliko ozbiljnih pogrešaka u radu.
Automatski mjenjač ima mnoge prednosti u odnosu na "staromodnu" mehaniku. Zato danas sve više vozača bira automatski mjenjač. Ipak, u klubu "mehaničara" i dalje vlada gužva. Postoji zabluda da je ručni mjenjač mnogo teže odbaciti od automatskog. Zapravo, nije tako. Osim vožnje s hladnom jedinicom i neredovitog održavanja dobrog starog ručnog mjenjača, sljedeće stvari nanose ozbiljnu štetu.
1. Aktivacija utjecaja
Ručni mjenjač ne smije se mijenjati naglo. Aktivacija udarom može lako oštetiti pokretne elemente mehanizma zbog činjenice da u ručnom mjenjaču nema sigurnosne elektronike. Vozač treba paziti ne samo na to kako pokreće ručicu-prekidač, već i na to kako pritišće i otpušta papučicu spojke. "Bacanje" potonjeg također se kategorički ne isplati.
2. Nepotpuno cijeđenje
Nepotpuno otpuštanje spojke dopušteno je samo ako vozač vozi trkaći automobil tijekom natjecateljske vožnje. Voljena "lastavica" ipak mora trajati mnogo puta dulje od natjecateljskog automobila. I stoga se definitivno ne isplati koristiti nepotpuno stiskanje i stavljanje frikcijskih diskova koji su suvišni u svakodnevnom životu. Treba imati na umu da predugo držanje kvačila također ne vrijedi.
3. Rano prebacivanje
Grubost u radu s medaljom nestaje s bilo kojeg vozača samo s iskustvom. Usput, upravo iz tog razloga danas sve više ljudi bira automatski mjenjač, koji je jednostavno lakši za korištenje. No s mehanikom, osobito pri prebacivanju u niži stupanj prijenosa, morate stalno "patiti" i pokazivati povećanu budnost u odnosu na brzinu. Jamči se da je prerano prebacivanje dovelo do karakterističnog "zarona" i oštećenja pokretnih dijelova ručnog mjenjača.
4. Pogrešan rikverc
Pogreška koju čine mnogi početnici: pokušavajući prebaciti u hod unatrag prije nego što se vozilo potpuno zaustavi. Takvo prebacivanje može završiti avanturom u obliku odlaska u najbližu radionicu. S velikim stupnjem vjerojatnosti više nije pod vlastitom moći, već uz pomoć šlepera. Iako se od jednog udarca ručni mjenjač vjerojatno neće čvrsto pokvariti, definitivno se ne isplati iskušavati sudbinu i skratiti život važnom čvoru iz gluposti.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
5. Zaustavljanje kvačila
Česte promjene stupnjeva prijenosa prirodno zamaraju vozača. Pogotovo kada je u pitanju vožnja u gustom gradskom prometu. Zbog toga raste iskušenje da prestanete s pritisnutom spojkom. Istodobno, mnogi vozači zaboravljaju jednostavnu istinu - što je spojka dulje otvorena, veće je opterećenje upravljačkog mehanizma. Čak i povremena zlouporaba takvih zaustavljanja neizbježno dovodi do kvara ručnog mjenjača i skupih popravaka.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, svakako biste trebali čitati o tome 5 loših navika vozačakoji uništavaju automatski mjenjač.
Izvor: https://novate.ru/blogs/170321/58217/
ZANIMLJIVO JE:
1. Zašto se kuće od kartona i šperploče grade u američkim predgrađima?
2. Zašto američki muškarci ispod majice nose majicu?
3. Ljetni stanovnik obložio je kuću s 5 tisuća boca i smanjio troškove grijanja