Zrakoplov IL-496: što se zna o budućem vodećem brodu ruskog zrakoplovstva

  • Nov 28, 2021
click fraud protection
Zrakoplov IL-496: što se zna o budućem vodećem brodu ruskog zrakoplovstva

Ruski zrakoplov Il-496 obećava da će postati nova perjanica ruskog putničkog zrakoplovstva. Razvoj širokotrupnog zrakoplova započeo je još 2017. godine. Donedavno se o novom proizvodu gotovo ništa nije znalo. Vrijeme je da bolje upoznate domaći automobil i saznate za što će točno sve biti sposoban.

Obećavajući zrakoplov. | Foto: sdelanounas.ru.
Obećavajući zrakoplov. | Foto: sdelanounas.ru.
Obećavajući zrakoplov. | Foto: sdelanounas.ru.

Novi zrakoplov Il-96-400M zove se. Dakle, indeks u proširenom obliku pokazuje da je prvi širokotrupni Iljušin duboka modernizacija sovjetskog zrakoplova Il-96, proizvedenog 1988. godine. Do danas, 496 ostaje obećavajući primjerak. Avion je već obavio prvi let. Planirano je da se automobil pusti u rad najkasnije 2023. godine. Očekuje se da će domaći novitet moći konkurirati Airbusu A380 i Boeingu 747.

Avion će uskoro biti serijaliziran. | Foto: osssr.ru.
Avion će uskoro biti serijaliziran. | Foto: osssr.ru.

Za to ruski zrakoplov već ima sve što je potrebno. S dimenzijama od 63,9x60,1 metara, ruski zrakoplov može podići u nebo do 58 tona korisnog tereta. Zrakoplov će primiti 435 putnika. Za usporedbu, sovjetski Il-96 mogao je nositi samo 40 tona tereta i 300 putnika. 496. će upravljati posada od 3 osobe. Međutim, u budućnosti bi se broj stručnjaka mogao smanjiti na 2. Brzina krstarenja se neće mijenjati i iznosit će 870 km/h. Domet leta pri maksimalnom opterećenju doseći će 9 tisuća km.

instagram viewer

Može postati najekonomičniji zrakoplov. | Foto: frekventflyers.ru.
Može postati najekonomičniji zrakoplov. | Foto: frekventflyers.ru.

Važno je napomenuti da bi avion Il-496 mogao postati prvi serijski zrakoplov koji će dobiti obećavajući motor PD-35. Ova turboventilaciona elektrana s dva kruga danas se aktivno razvija. Glavna značajka PD-35 je sposobnost razvoja ultra-visokog potiska od 33 do 40 tona tijekom polijetanja. Dizajneri obećavaju puštanje motora u serijsku proizvodnju 2025. godine. Tako će PD-35 morati zamijeniti sovjetske motore PS-90A-1 u Il-496. Time će se smanjiti broj pogonskih jedinica s 4 na 2, uz zadržavanje brzine i vučne performanse zrakoplova. Također je važno da će prelazak ruskog zrakoplova na nove motore učiniti ga jednim od najekonomičnijih u svijetu po potrošnji goriva.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

Čekaju se novi motori. ¦Fotografija: 360tv.ru.
Čekaju se novi motori. ¦Fotografija: 360tv.ru.

Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome "Medvjed" među oblacima: zašto je stari "staljinistički" bombarder još uvijek u službi.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/300621/59589/

ZANIMLJIVO JE:

1. Zašto se u američkim predgrađima grade kuće od kartona i šperploče?

2. Zašto američki muškarci ispod majice nose majicu?

3. Zašto se automatska puška pojavila u SSSR-u 1949. godine, a u SAD-u tek 1964. godine?