Na internetu se često može naići na mišljenje da bi rat za Sovjetski Savez završio davne 1941. godine, da nije bilo Lend-Lease-a, posebno tenkova isporučenih na njemu. Navodno je zahvaljujući opskrbi sa Zapada, između ostalog, dobivena i bitka za Moskvu. Je li stvarno? Pokušajmo to shvatiti.
1. listopada 1941. Saveznici i SSSR konačno su pristali uključiti zemlju Sovjeta u Lend-Lease program. Prve isporuke trebale su biti izvršene o trošku Velike Britanije. No, prvi tenkovi poslani u SSSR iz Velike Britanije isporučeni su prema sporazumu sklopljenom prije uključivanja Sovjetskog Saveza u američki program vojne pomoći, pa su stoga posebno plaćeni. U vrijeme rujna 1941. sovjetska vojska je već bila upoznata s karakteristikama britanskih vozila.
Engleska je bila spremna pružiti lake tenkove Mk. VII "Tetrarch", pješački tenkovi Mk. II "Matilda" i Mk. III "Valentine", kao i tenkovi krstarica Mk. Ja, Mk. II, i Mk. III. Bilo je i teških tenkova Mk. IV "Churchill", no Britanci su ih odmah odbili opskrbiti. Automobil je bio potpuno nov razvoj i britanska vojska se bojala da će tenk odmah pasti u ruke nacista. Sovjetskoj vojsci nisu se odmah svidjeli britanski krstareći tenkovi, po svojim karakteristikama bili su gori od domaćeg BT-7. Ostali su tetrarsi, Matilda i Valentinovo. Odlučili su ih poslati kao podršku.
30. rujna 1941. započela je Bitka za Moskvu. Jedna od najvažnijih operacija Velikog domovinskog rata završit će tek 20. travnja 1942. godine. Istodobno, isporuke britanskih tenkova počele su tek u listopadu. Prvi automobili stigli su u Sovjetski Savez na samom početku studenog 1941. godine. Bilo je to 437 tenkova: 20 Tetrarha, 247 Valentina i 170 Matilda. U studenom 1941. iz Velike Britanije poslano je još 187 vozila, u prosincu 1941. - sljedećih 250.
U početku su se SSSR i saveznici dogovorili o nabavci 500 tenkova mjesečno, ali iz više razloga nisu mogli postići potrebne količine. Ukupno je 877 britanskih tenkova prevezeno u Uniju tijekom prvog ciklusa potpore, uglavnom Valentines i Matildas. Za sve godine rata, Britanci će isporučiti SSSR-u više od 4 tisuće ovih strojeva. Prvi američki tenkovi počeli su stizati u SSSR tek na samom kraju 1941. godine. "Shermani" će ukupno stići u Uniju nešto manje od 4 tisuće. Naravno, broj savezničkog osoblja oklopnih vozila stalno se smanjivao.
Iskrcani britanski tenkovi u Arhangelsku. Pritom, ne treba misliti da su automobili odmah poslani na front. Isprva je nekoliko dragocjenih tjedana utrošeno na istovar, provjeru, pripremu tenkova za rad, a što je najvažnije, bilo je potrebno pripremiti posade za rad na uvoznoj opremi. 146. tenkovska brigada prva je primila savezničke tenkove. 137. i 139. tenkovska bojna primile su 21 "Valentina" među prvima "raspakiranim". Prvi put su britanski tenkovi ušli u bitku 21. studenoga na području Istre. Situacija na frontu bila je teška.
Nije bilo ozbiljnih pritužbi na uvezene tenkove iz sovjetskih tankera. Britanci Valentinovo hvaljeni su zbog tihog kretanja i štedljivosti goriva, lakog pokretanja čak i po hladnom vremenu i nesmetanog rada glavnog pištolja. U vrijeme kraja 1941. Valentinovi su imali dobar, iako ne i neranjiv, oklop. Zamjerili su saveznički tenk zbog male brzine, kratkog dometa, slabog motora, nepouzdanog mitraljeza i premalo streljiva, kao i zbog nedostatka visokoeksplozivnih fragmentacijskih granata. Ne baš najbolji način na koji su se "Valentines" i "Matilda" ponašali u snijegu, iako ne tako loše kao što se često pokušava prikazati. Istodobno, britanski tenkovi vozili su se bolje po snijegu i ledu od bilo kojeg T-60, ali osjetno lošije od T-34 ili KV-1. Specifičnosti kazališta operacija još su se osjetile.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Do kraja godine u blizini Moskve pojavile su se još 138., 170. i 171. tenkovske bojne, opremljene savezničkim vozilima. Imali su 12 Matilda, 9 Valentinova i 10 sovjetskih T-60. Istodobno, 170. i 171. posade Valentina nisu imale obuku za rad na britanskim tenkovima, samo su posade Matilde završile 10-dnevni tečaj. To je bilo zbog žurbe u formiranju postrojbi zbog teške situacije u blizini Moskve. Kao rezultat toga, mehaničari su uništili nekoliko Valentinova još prije prvog borbenog okršaja, a privremeno su izbacili jedinice. Puštanje u pogon i slanje na front svih prvih britanskih tenkova u SSSR-u trajalo je 1-2 mjeseca. Dakle, čak ni prvi Lend-Lease tenkovi jednostavno nisu imali vremena za obrambenu fazu bitke za Moskvu.
U zimu 1941.-1942. na Istočnom frontu nije bilo mnogo britanskih vozila, pa fizički nisu imali šanse ni pokušati imati značajniji utjecaj na ono što se događa. Ipak, britanski tenkovi postali su dobra pomoć Crvenoj armiji, često postajući najbolja alternativa vozilima poput T-60. Unatoč svoj svojoj nejasnoći, britanski automobili ipak su postali jedna od onih kapi u moru, iz koje naknadno ispada vrh olujnog okna. Britanski tenkovi imat će puno veću ulogu u nadolazećim operacijama, prvenstveno tijekom bitke za Kavkaz. Američki Shermani će se pokazati puno vrijednijim teretom za SSSR od Matilda i Valentinesa. Ali to je sasvim druga priča.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali pročitati o čemu se radi "Sherman Firefly" - posljednje što su njemački tankeri vidjeli kroz periskop na drugom frontu.
Izvor: https://novate.ru/blogs/191021/60936/