U 1980-ima Sovjetski Savez razmišljao je o stvaranju novog glavnog tenka za potrebe oružanih snaga. Obrambena poduzeća zemlje predstavila su zapovjedništvu vojske nekoliko obećavajućih projekata, ali raspad SSSR-a napravio je vlastite prilagodbe u procesu razvoja. Kao rezultat toga, neki su događaji zaboravljeni, dok su drugi vraćeni tek 1990-ih. Upravo takav je bio "Objekt 640" ili perspektivni tenk "Crni orao": stroj koji je umjesto T-14 "Armata" mogao otići u trupe nove zemlje.
Razvoj perspektivnog tenka unutar zidina Omskog projektantskog ureda za transportno inženjerstvo trajao je nekoliko godina. Sadašnji prototip predstavljen je vojsci 1997. godine. Automobil projekta 640 nazvan je romantičnim nadimkom "Crni orao". Zapravo, to je bila duboka modernizacija sovjetskog tenka T-80U, koji je pušten u službu 1985. godine. Glavna značajka novog stroja bila je uporaba šasije sa 7 valjaka, koja je bila proizvod duboke modernizacije šasije već spomenutog T-80U.
Tenk Black Eagle bio je osjetno duži od svog prethodnika. S razlogom su "razvukli" tijelo. Ovo je bio pokušaj da se ojača gornji dio tenka, kao i da se eliminira slabo područje u području periskopa vozača. Iznutra je tenk bio podijeljen u nekoliko zatvorenih odjeljaka, koji su međusobno odvojeni debelim listovima oklopa. Posada tenka nalazila se ispod razine tornja 640. Tankeri su mogli ući na svoja mjesta kroz topnički otvor, kao i kroz kupolu tenka. Spremnici za gorivo bili su postavljeni na bočne strane tenka, borbeni odjeljak i upravljački odjeljak su međusobno povezani u jedan odjeljak.
Oklop u Black Eagleu bio je osjetno deblji od oklopa njegovih prethodnika tenkova. U usporedbi sa sovjetskim T-80, oklop kupole borbenog vozila povećan je za 20-25%. Trup je ojačan dodatnim oklopnim pločama. Streljivo tenka nalazilo se u zasebnoj uklonjivoj oklopnoj kapsuli, koja je unutar tenka bila spojena na automatski punjač. U odjeljku sa streljivom nalazile su se izbijačke ploče za preusmjeravanje udarnog vala u slučaju detonacije streljiva kao posljedica požara ili ulaska u tenk. Toranj 640. bio je zavaren, napravljen od dva ulomka. Istodobno, u njegovoj proizvodnji korištene su temeljno nove metode kuhanja, što je omogućilo postizanje još veće pouzdanosti.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Glavni kalibar Crnog orla bio je top glatke cijevi kalibra 125 mm, potpuno isti kao i na svim drugim tenkovima kasnog sovjetskog razdoblja. Streljivo za glavni top bilo je 32 metka. Kao dodatno oružje korišteni su mitraljez s kupolom PKT kalibra 7,62 mm i protuzračni mitraljez Kord 12,7 mm. Na kupolu tenka postavljeni su bacači dimnih granata. Modularni oklop tenka nadopunjen je aktivnim zaštitnim kompleksom Drozd-2 i dinamičkom zaštitom Cactus. Obećavajući tenk pokretao je plinskoturbinski motor snage 1.500 KS, koji je s masom spremnika od 48 tona omogućio automobilu da ubrza do 80 km/h na autocesti. Uz prisutnost vanjskih banaka, "Objekt 640" mogao je putovati i do 500 km.
Ako je vjerovati izjavama Ministarstva obrane, onda u stvarnosti "Objekt 640" nikada nije bio namijenjen masovnoj proizvodnji. Napravljen je samo jedan jedini eksperimentalni stroj. Spremnik je postao "živi eksperiment". Tehnička rješenja testirana na Black Eagleu djelomično su migrirala na T-14 Armatu, a dijelom se koriste za modernizaciju postojećih i u službi sovjetskih tenkova.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, onda biste trebali čitati o tome kakve su nedostatke vidjeli sovjetski tankeri u legendarnom T-34.
Izvor: https://novate.ru/blogs/271021/61040/