Afganistan je oduvijek bio iznimno važna, ali u isto vrijeme užasno problematična regija. Sovjetske vlasti su ušle u to, pokušavajući ga učiniti svojim satelitom, prvenstveno podizanjem životnog standarda lokalnog stanovništva: izgradnja moderne infrastrukture, elektrificiranje zemlje, rješavanje poljoprivrednih problema stvaranjem razvijenog sustava navodnjavanja. Unatoč svim naporima "crvenih" izvanzemaljaca, unutar DRA su sazrijevale proturječnosti, potpirene i izvana. 1979. godine počeo je desetogodišnji rat. Kada su naši ljudi otišli iz Afganistana, mudžahedini su srušili gotovo sve sovjetske spomenike i obeliske...
Na prijevoju Salang još uvijek postoji obelisk sovjetskom vojniku Sergeju Viktoroviču Maltsinu, rođenom 1965-1985. Ovo je jedan od pomalo "ruskih" obeliska koje mještani nisu dirali nakon povlačenja sovjetskih trupa 1989. godine. Sergej je rođen u obitelji farmaceuta i električara. Išao je u školu broj 6 i, prema sjećanjima razrednice, dječak se uvijek razlikovao od većine djece po nekoj posebnoj ustrajnosti. Maltsynova škola još uvijek ima mali muzej posvećen njemu. Nakon srednjeg obrazovanja, Sergej je postao mehaničar i radio u tvornici Teplokhod. A 1984. pozvan je da služi u sovjetskoj vojsci.
Godinu dana nakon "treninga" momak je stigao na službu u Demokratsku Republiku Afganistan. Tamo je služio kao vozač, nosio vojnike i teret. Nekoliko puta je upao u zasjedu, ali nikada nije odustao. 2. studenog 1985. prevozio je teret kroz prijevoj Salang-Hairaton. Na ovoj ruti nalazi se vrlo posebno mjesto - planinski tunel, koji su nekada izgradili sovjetski stručnjaci. Tunel je u funkciji od 1964. godine. Dugo je ostao najviši planinski tunel na svijetu. Sa širinom od 6 metara, njegova duljina je 2.676 metara.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Prije demobilizacije, tipu nije ostalo ništa, ali sudbina je odlučila drugačije. Tog tragičnog dana u tunelu je u susret Sergeju Viktoroviču iskočio automobil afganistanskih seljaka pretrpan hranom. Na vrhu tereta u leđima sjedilo je puno djece, staraca i žena. Auto je jurio ravno na sovjetski kamion. I tada je Maltsyn donio jedinu ispravnu odluku - naglo je skrenuo i odvezao auto dalje od ceste, ravno u stijenu. Srušio se Kamaz sovjetskog vojnika, a sam Maltsyn se nije mogao spasiti, ali su građani Afganistana ostali netaknuti.
Nakon tragedije, još jedan sovjetski građanin Rafik Khachaturian, u svijetu klesar, a u Afganistanu službeni vozač, odlučio ovjekovječiti uspomenu na momka i izrezati spomen obilježje kamen. Spomenik Maltsynu podignut je 300 metara od mjesta njegove pogibije. Kao rezultat toga, sovjetske trupe su otišle. Afganistan je bio u teškim i teškim vremenima. Tijekom građanskog rata 1997. godine, čudo sovjetskog inženjeringa - tunel Salang bit će uništen. No, za sve ove godine spomenik nitko prstom nije dotaknuo. Uključujući i zato što ga štite lokalni stanovnici. 2015. mjesto tragedije posjetili su i vojnici internacionalisti.
Ako želite znati više zanimljivih stvari, trebali biste čitati o tome Zašto je sovjetska vojska u Afganistanu nisu voljeli GAZ-66 Shishiga.
Izvor: https://novate.ru/blogs/220322/62483/