Zašto su se sovjetski vojnici vozili na oklopu tenkova i oklopnih vozila

  • Jul 14, 2022
click fraud protection
Zašto su se sovjetski vojnici vozili na oklopu tenkova i oklopnih vozila

Što među fotografijama iz Drugog svjetskog rata, što među fotografijama iz afganistanskog rata mnoge slike koje prikazuju sovjetske pješake kako sjede na vrhu oklopa vozila tijekom njegove pokret. Jasno je da ovaj način prijevoza nije siguran. Postavlja se pitanje zašto su dečki to uopće učinili?

Kada je u pitanju jahanje sovjetskog (i ne samo) vojnog osoblja na oklopu, pred očima vam se odmah pojavljuje stara slikovita stvar o metodama protukumulativne zaštite tenkova. U domaćem segmentu interneta nekad popularni meme distribuiran je u ovom obliku:

Dakle, slika ima smisla. Fotografija: ya.ru.
Dakle, slika ima smisla. / Fotografija: ya.ru.
Dakle, slika ima smisla. / Fotografija: ya.ru.

Kao što možete pretpostaviti gledajući sliku, ironija leži u činjenici da su, za razliku od američkih i njemačkih tenkova, sovjetski tenkovi štitili tijela vojnika - pa, kažu, "sovjetske lopatice!", "Žene rađaju nove! ”Ova šala je preuzeta iz engleskog govornog područja interneta i distribuirana je u poluobliku, zapravo, slika izgleda kao metode protukumulativne zaštite tenkova ovdje Tako:

instagram viewer
U punoj verziji, značenje slike je potpuno drugačije. Sama šala koristi tehniku ​​obmanjivanja očekivanja. / Fotografija: ya.ru.
U punoj verziji, značenje slike je potpuno drugačije. Sama šala koristi tehniku ​​obmanjivanja očekivanja. / Fotografija: ya.ru.

Slika pokazuje da polovične mjere i improvizacija često ne daju željeni rezultat, ali na najbolji način. zaštita tenkova od bacača granata je interakcija oklopnih vozila s pješaštvom, koja ga pokriva na bokovi. Na što, s turobnom ironijom, ukazuje tijelo ubijenog fašiste pored T-34 i sovjetski vojnici koji već sjede uz tenk u čijim rukama drže zarobljene panceršreke.

>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<

Dečke treba iznevjeriti. / Fotografija: obrazovyvoyny.rf.
Dečke treba iznevjeriti. / Fotografija: obrazovyvoyny.rf.

Vraćajući se na izvorno pitanje, zapravo, na oklopu tenkova tijekom svjetskog rata, oni su vozili za ovo. Istina, u borbi se nisu tako kretali. Tenkovi su samo dovozili pješački desant na mjesto vatrenog kontakta, nakon čega su ljudi iskakali iz oklopa i kretali se iza opreme, pružajući joj zaklon. Nije to radila samo naša, nego uopće sve vojske. Logika je krajnje jednostavna: u maršu pješaštvo bez vlastitih "kotača" jednostavno neće držati korak s tenkom, pa ga treba podići.

Koji je bio jedini borac kaznenog bataljuna koji je dobio zlatnu zvijezdu Heroja SSSR-a
Novate: Ideje za život Prije 2 dana
Sovjetski "superavion" Tu-114: kako je naljutio Amerikance
Novate: Ideje za život prije 3 dana
Lovac mora birati između straha od metaka i straha od mina. /Foto: laifhak.ru.
Lovac mora birati između straha od metaka i straha od mina. /Foto: laifhak.ru.

Druga stvar su sovjetski oklopni transporteri i oklopna vozila koja su se pojavila nakon Drugog svjetskog rata. Sovjetski vojnici su s razlogom prozvali BMP - "masovnom grobnicom pješaštva". Činjenica je da će pri udaru u protutenkovsku minu ili ako kumulativni projektil pogodi trupni odjeljak oklopnih vozila poginuti apsolutno svi koji su unutra. Kako se to ne bi dogodilo, u maršu su vojnici počeli sjediti na oklopu. U ovom slučaju, pješački desant bio je zaštićen trupom borbenog vozila od eksplozija mina, au slučaju pogotka iz bacača granata, gubici mrtvih su svedeni na minimum. Kada je upao u zasjedu, automobil je ipak morao otići i zauzeti položaje oko oklopnih vozila. Iskakanje s oklopa bilo je puno lakše i brže nego penjanje iz borbenog vozila pješaštva ili oklopnog transportera.

U nastavku teme čitajte o Je li oklop BMP-3 stvarno tako tanak?kako govore o tome.
Izvor:
https://novate.ru/blogs/180422/62724/