Kupio sam dodatnu bateriju za elektrosamokata Segway Ninebot. Sve nije bila tako dobra kao što se očekivalo.
Dodatna baterija može biti instaliran na skuteri Ninebot ES1 i ES2 (potonji se pretvaraju u ES4). Baterija udvostručuje kapacitet baterije i povećava maksimalnu brzinu od 20-25 km / h.
U svim slika pokazuje da je baterija ugrađena na dodatnom platformi. Pretpostavio sam da je zbog toga baterija može se postaviti ako je potrebno i pucati kada to nije potrebno. Ispostavilo se da nije. Platforma je pijan na 4 vijka i baterije do njega na 2 vijka.
Čak i ako ti vijci s neugodnim glave vijaka za odvrnuti i izvadite bateriju koristite skuter bez odvijanja platformu neće raditi - to zatvara punjenja socket osoblje.
Baterija teži s platformom 1,6 kg.
Kad sam instalirao bateriju na skuteru, odbila je rad (pokazuje error veza). Borio sam se s njom pola dana je oko tužno nositi natrag u dućan, morate ažurirati firmware shvatio skuter. Utvrđeno je da je baterija bila novi firmware, a stari skuter i nisu kompatibilni. Čovjek bi pomislio. :)
S dodatnim skutera baterije može pokriti veće udaljenosti na jednom punjenju. Maksimalna brzina je povećana samo kod maksimalnog kapaciteta „crvena S”. U ovom načinu rada, struja motora je mnogo veća i potrošnja baterije je viša nego u drugim načinima. Forumi napisati da su skutera slučajeve regulacija izgaranja kada radi u ovom načinu rada i ne preporučuju njegovu upotrebu.
Ispada da je plus dodatni akumulator samo pola. A bilo je mnogo nedostataka:
1. Baterija je vrlo skupo - ja ga kupio za 8990 rubalja (Ali čak i skuplji). To je smješten 20 18650 baterije. Čak i skupe i brendirane baterije ove vrste troškova oko 170 rubalja po komadu, i onih koji su tu nisu više od 3000 rubalja za sve.
2. Vrlo neugodno da baterija ne možete izvaditi.
3. Što je još gore, čak i uklanjanje dva vijka, ne možete koristiti skuter bez baterije - punjenje priključak je zatvoren za montiranje platformu baterije.
4. Punjenje priključak je postavljen tako da je nemoguće naplatiti skuter u sklopljenom stanju.
5. Iako je baterija i teži 1,6 kg, razlika u težini _ochen_ filca.
6. Budući da je baterija pomaknuo težište i skutera je nezgodno nositi u sklopljenom stanju na jednom kotaču.
7. Nosite ga previše nezgodno - uzeti za samog kraja cijevi i skutera prevagnuti.
8. Iako Ninebot i tvrtke, ali je baterija u plastičnom kućištu je potencijalno opasniji od baterija u metalnom cijevi.
Ja sam ti baterija, možda, poletjeti. Nadam se da će moje iskustvo biti korisno naynbotovodam.
© 2019 Alex Nadozhin