Brzi vlak „Peregrine” je vrlo jednostavan za rad. Glavni tečaj za upravljanje - to je samo dvije poluge. Porijeklo - „plin”, drugi - „kočnice”.
Za hitne situacije, još uvijek postoje mnoge druge kontrole, kao što je pedala kočnica u slučaju nužde ili posteljinu pijeska pod kotačima. „Sapsan” najviše kompjuterizirana i automatski prepoznaje mnoge izazove i probleme.
Naravno, nije uspjela sam prisutan „sivi sokol”. Otišao sam u St. Petersburgu centra obuku osoblja za servisiranje vlakova velikih brzina.
Tu su instalirani simulatori simulatori „sivi sokol” i „guta”, koji se koristi u pripremi vozača.
Treneri su isti kabina, a svi vlak kontrole velike brzine i omogućuje vam da rade kao konvencionalne kontrole vlaka, kao i mnogim izvanrednim situacijama. Operater može promijeniti vrijeme, stvoriti bilo stanje na cesti.
Tvrtka je stvorila model simulatora proizvođača stranice na način ponavlja stvarnu duljinu željezničke pruge „u Moskvi. - St. Petersburg” Ruski stručnjaci sada formiranje i drugih virtualnih modela trenirati vozača su obučeni na onim područjima gdje će raditi.
Kabina simulator je postavljen na dinamičkim suspenzije, stvarajući iluziju pokreta. Osjećaj ubrzanja, kočenja, ljulja na strelice. Kad je vježbenik pogrešno pokušao voziti strelicu pri brzini od 170 km / h, kabina ljuljao tako da je pao s stolice. :)
U slučaju hitne situacije koja zahtijeva vozača da zaustavi vlak na, izaći iz auta i otići u drugi automobil, vježbenik izlazi iz simulatora kokpit i raditi bilo kakvih radnji koje bi trebalo biti učinjeno nije u kokpitu, na posebnom ekranu zaslon osjetljiv na dodir.
Čak i svi električni odspaja govornice „sivi sokol” u simulatoru rada.
Simulator pokrenuti pet računala, od kojih je dio radi na Linux, kao dio konvencionalnog sustava Windows.
Tijekom operatora trening simulator vidi sve zaslone „sapsan”, kao pripravnik, a može komunicirati s njima putem zvučnikom.
Dodatni monitori su instalirani u razredu. Oni pomažu polaznicima čekaju na red, pratiti situaciju i učiti iz tuđih pogrešaka.
A to je „Lasta”. Za razliku od simulatora „sapsan”, proizvedena u Njemačkoj, ovaj uređaj je dizajniran i proizveden u Rusiji.
Električni „strojevi” u „guta” virtualni - na ekranu sa zaslonom osjetljivim na dodir. To je zgodan jer je simulator operater može „isključiti” pojedinih strojeva.
Radno simulator operater „Lasta”.
Računalo stol, služeći simulator.
I ovo je kabina na „sapsan”, koji sam otišao natrag u Moskvu.
Jednostrani ulaz zabranjen čak i na vlak zaposlenika, pa sam pucao kroz staklo.
Nekoliko zanimljivosti o željezničkoj sapsan:
Vlak upravljao jedan operator. Na zapešću nosi narukvicu, koja kontrolira broj otkucaja srca. Također, nakon određenog vremena na zaslonu simbol monitora pojavi, budući da vozač mora pritisnuti poseban gumb. Ako on ne da sjedne, vlak će se automatski zaustaviti.
Različite željeznice imaju različite snage s konstantnom ili promjenjivom naponu. Na „Peregrine” Postoje dvije skupine kolektora, a može se napajati iz bilo koje mreže, jednostavno podizanjem i spuštanjem željenih kolektora. Naravno, oprema ne dopušta podizanje kolektora, ne odgovaraju tipu mreže.
Hranjenje čelično uže ne pruži točno - tako da je uvijek preselio kolekcionari s jedne na drugu stranu i izrezati utor.
Da biste uklonili klizanje na vrlo skliskom stazama u „Peregrine” je mehanizam sipati pijesak u kotačima.
„Sapsan” je toliko popularna da su neki vlakovi dopušteno dvaput - 20 automobila.
Navigacijski sustav u „sapsan” - u Rusiji. Sveobuhvatni sustav zaštite vlak (KLUB-U) pomaže operateru voziti vlak, omogućuje vam da znate Do-blok područja su slobodni put, upozorava prebrze vožnje i Sigurnosno zaustavljanje vlaka u slučaju opasnost.
Cijeli dizajn vlak koristi u više od 150 ruskog dizajna i tehnologije.
U normalnom načinu vožnje glavna stvar koja čini vozača - klik na rog. „Peregrine” zujanje ispred svake stanice i zaustavljanje da leti na brzini do 220 km / h.
Iznenadio bi se, ali „sapsan” redovito ažurira „firmware”. Proizvođač vlaka - njemačka tvrtka Siemens - stalno ispuštanje firmware ažuriranja vlakova.
© Aleksej Nadozhin