U prostranstvima interneta često možete spotaknuti se na uvjerenju da su svi automobili u našem vremenu - to je samo trula kutija. No, tu je (npr) je automobil marke Audi, koji ne trulež, jer su u stražnjem dijelu puno aluminija. U stvari, ova izjava je vrlo kontroverzna, a sve zbog hrđe tijela je zapravo pravi lutrija. S druge strane, tu je više ili manje dokazano statistike.
Stručnjaci švedskog Instituta za istraživanje korozije provodi veliku studiju o automobilskom tržištu. U tom smislu, oni su odabrali 30 modela automobila iz različitih zemalja. Sve to je učinjeno kako bi se utvrdili kandidati s najviše i najniže otpora korozije, bez obzira na vanjske uvjete (održavanje, klime i vremenskih prilika, kvaliteti ceste). Osim toga, stručnjaci su zainteresirani za kvalitetu liječenja antikorozivne tih strojeva.
U eksperimentu je sudjelovalo modele od 2002-2005, čija je proizvodnja se upravlja od strane vozača tijekom 3-6 godina. Za analizu, znanstvenici su prikupili podatke iz vrata, haube, stražnji branicima, pragovima. Važno je naglasiti da su znanstvenici uzimaju automobile koji su stalno pogonom na cestama, prekriven glazura premaz (što povećava šanse za razvoj korozije). Što ispalo na kraju?
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Pitanje 2002-2003,
Najpouzdaniji u pitanju otpornost na koroziju dodijeljene su slijedeće automobili: Audi A4, Volvo 70-serije, Volkswagen Golf, Mercedes C-klase, Opel Astra i Renault Megane. Osim strojeva s pouzdanim tijelo 40 se dodjeljuju Volvo serije, Volkswagen Passat, Mitsubishi Carisma Nissan Micra i Škoda Octavia, Saab 9-5, Citroën C5 i Peugeot 307. To se odnosi na vozila proizvedena 2002-2003.
U isto vrijeme, kada je u pitanju oslobađanje 2002-2003 su nepouzdani automobili su klasificirani kao Mazde6, Ford Focus, Seat Ibiza, Ford Mondeo, BMW 5-Series i Mercedes E-klase. Nismo pronašli nešto hvale, i takve aute kao Toyota Corolla, Saab 9-3, BMW serije 3 i Fiat Punto.
Pitanje 2004-2005,
Kada govorimo o kasnijem izdanju, naime 2004. i 2005. godine, stručnjaci su bili iznenađeni da se primjetiti da je položaj na ljestvici nije promijenilo. U prvom redu tu je BMW 5-Serija. Za osiguranje auto također pripisuje Nissan Micra, Renault Megane, Volvo 40-serije, Ford Mondeo, Peugeot 307 Saab 9-3 i Fiat Punto, Opel Astra i Volvo 70-serija, Saab 9-5, Škoda Octavia, Volkswagen Golf i Citroen C5.
Promjene u 2004-2005 su izrađene, a većina od hrđanja automobila. Lista izgleda ovako: Kia Elsto, Ford Focus, Hyundai Tucson, Toyota Corolla i BMW 3-Series. Također, ne hvale i Volkswagen Passat s Mercedes A-klase. U tom slučaju, najgore dokazao model Hyundai Santa Fe od 2005.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
zaključak
Stoga je sasvim očito da nema „besmrtni” automobila na tržištu ne postoji. Pokazatelji pouzdanosti tijelo automobila i njegova otpornost na hrđu uvelike razlikuju ovisno o godini proizvodnje.
Nastavljajući temu 9 stvari jasno dokazati da je vlasnik automobila korišten je varanje na tržištu i ne samo to.
izvor: https://novate.ru/blogs/150419/50099/