(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
Povijest ruskih oklopnih vlakova započela je u Ruskom Carstvu, a završila je već u Sovjetskom Savezu. Unatoč činjenici da je ova vrsta neobičnih oružja koriste izuzetno kratko vrijeme (u odnosu na druge vrste oružja), u oklopnim vlakovima je bio vrlo sadržajan povijest. Pogledajmo oklop jednog od ovih jak.
Uređaj oklopna vlaka
U većini slučajeva blindirani vlak je uređen vrlo jednostavno. To se odnosi ne samo domaće modele, ali oni vlakovi koji su se koristili u isto vrijeme u Europi. Najčešće, oklopno vlak sastoji se od potpuno armirani dobro zaštićen lokomotiva da povuče za nekoliko (Obično dvije ili tri) broneploschadki nekoliko područja protuzračne obrane, kao i redoslijed četiri kontrole platforme.
U srcu svakog oklopnog vlaka ležao izmjenu tipičnog sastava. Većina uzoraka, unatoč oklopu mogu nositi i do 700 tona tereta. Stupanj zaštite motora i platformi promijenio značaj modela i važnost mjesta. Najčešće se koristi čelični oklop 10-20 mm debljine. Zanimljiva značajka tih formulacija je da je lokomotiva uvijek biti smješteni u sredini između zaštitnih platforme.
Metal osim čelika štita platforme imao dva rotirajuća toranj s topničkim oružjem. Većina njih bili su 76 mm ili 107 mm topova. Oni su pojačani s nekoliko pištolja. Streljivo svjetlo područje sovjetski oklopni vlak je 560 topničkih granata i oko 28.500 strojnica metak. Unutar broneploschadok je vrlo udobna (prema standardima vojske). Imali centralno grijanje, radio i električnu rasvjetu.
Druga važna značajka sovjetskih vlakova imao priliku da ih prebaci na željeznice sa širinom kolosijeka od 1435 mm (drugim riječima, oni su prilagođeni za rad na europskim rutama).
Warhead oklopnih dopunjen takozvani „baza”. Ona se sastojala od 6-20 običnih vagona, od kojih su neke je namijenjen za gospodarske potrebe oklopnog vlaka i njegove posade. Kad je vlak ušao u borbu, kućanskih automobili iskopčan i otišao u stražnji. Pokušali smo ih ostaviti na sljedećem potezu. Sastav „baza” je također bio dio osoblja automobila. Bilo vagoni za skladištenje municije, skladištenje automobila materijala i tehničkih sredstava, automobila, kuhinja, radionica. Može biti čak i auto klub.
zadaci oklopljena vlakovi
Na početku Drugog svjetskog rata, kao dio Crvene armije je 53 borbenih spreman blindirani vlak. Još 23 je završio na sastav raspolaganju NKVD. Prema arhivskim podacima, pet godina rata oklopno-sovjetskih gubitaka u iznosu od 65 formulacijama, bez gubitaka NKVD vlakova.
Zadaci u sastavima bili drugačiji. Najčešće se koriste za prijevoz prvenstvena robe, kao i vatra potporu kopnenih jedinica koje djeluju u neposrednoj blizini željezničke pruge. Također sastave doveli vojnike u sudaru zoni s neprijateljem, pa čak i da posjete sabotaže. Najnovije često bave NKVD vlak.
Konačno, oklopnih sudjelovao u obrani od sovjetskih željezničkih postaja. Posebno veliki doprinos u to dodaje protuzrakoplovni pancer, s velikim brojem platforme protuzrakoplovnih.
Želim znati više zanimljivosti o sovjetskim trupama za vrijeme Drugog svjetskog rata? Zatim čitati o 6 orijentir teških bombardera iz Drugog svjetskog rata, Koji bojali svih neprijatelja.
(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor: https://novate.ru/blogs/250219/49596/