Zašto Drugog svjetskog rata Nijemci su pričvršćene na vlakovima velike kuke

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<

Zašto Nijemci u Drugom svjetskom ratu bio je vezan za vlakove velikih kuke.
Zašto Nijemci u Drugom svjetskom ratu bio je vezan za vlakove velikih kuke.

Željeznice igrao (i još uvijek igraju) veliku ulogu u vojsci. Najgori od njih ovisio o za vrijeme Drugog svjetskog rata. Dostupnost i mogućnost servisiranja željezničke pruge u konačnici može ovisiti o opskrbi cijele vojske. Zato vojske bilo je sredstvo za brze ciljanje pruge, kao i za njegovo uništavanje.

Smetati neprijatelja. | Foto: forum.awd.ru.
Smetati neprijatelja. | Foto: forum.awd.ru.

Do kraja 1942. godine naredba nacističke Njemačke postali svjesni da će vrlo brzo ona može biti potrebno da se povuče u neki graniči istočni front. Kada je Wehrmacht trijumfalno marširali kroz teritorij SSSR-u 1941, bio je suočen s činjenicom da je Sovjetski vojnici pokušali na svaki način uz pomoć eksploziva i specijalnih vozila za ubiti željezničke pruge.

Bilo je i onih u svim vojskama. | Foto: armyman.info.
Bilo je i onih u svim vojskama. | Foto: armyman.info.

Slomljena željeznica značajno usporen ofenziva i ometati zatezanje opskrbe snaga. Reich je shvatio da će uskoro ova taktika će upotrijebiti protiv Sovjeta. Tako je rođena Željeznički Plough „kuka”.

instagram viewer

Vrlo jednostavan dizajn i visoka učinkovitost. | Foto: armyman.info.
Vrlo jednostavan dizajn i visoka učinkovitost. | Foto: armyman.info.

Zanimljivo je da je osnova njemačkih „kuka” fašista je sličan sovjetski strojno puterazrushitel pod nazivom „crv”. Princip rada takvog kolica je vrlo jednostavno. Puterazrushitel je priključen na vlakove, a zatim pala na spavač ogromne metalne kuke. Pao je u akutnoj dijelu zemlje i držala pragove. Ogromna snaga u vlaku u kupe sa snagom kuka dovelo do činjenice da je pruga razbio odmah za odlasku osoblja.

Najnovije ne gradi. | Foto: diorama.ru.
Najnovije ne gradi. | Foto: diorama.ru.

Bitna prednost oba sovjetskih i njemačkih automobila bio apsolutni jednostavnost. Prikupiti puterazrushitel čak mogao biti u prednjem dućanu svega par sati. Međutim, Nijemci ne bi bili Nijemci, ako ne pokuša izmijeniti dizajn. Krupp tvrtka na kraju 1942. nude nekoliko različitih mogućnosti puterazrushiteley: Schienenwolf, Schwellenpflug ili Haken. Posada jednog takvog platforme je obično 5-10 ljudi. Važno je napomenuti da je pauza brzo pratiti i dalje ne rade. brzina vlaka sa „udicu” ne prelazi 10 km / h.

Želim znati više zanimljivosti o Drugom svjetskom ratu? čitati o 6 orijentir teških bombardera iz Drugog svjetskog rataTo terora bojnom polju.

(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor:
https://novate.ru/blogs/280219/49632/