(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
U tekućim cijenama za potrošnju goriva što je postao jedan od glavnih tehničkih parametara vozila. Zahvaljujući modernoj tehnologiji automobili su postali znatno manje goriva troši, međutim, brojke potrošnje ne ovise samo autom, ali i na vozača, koji je u prisutnosti specifičnih znanja i vještina mogu značajno smanjiti troškove ga. Za informacije o tome kako bi se smanjio zajamčenu potrošnju goriva u automobilu - čitajte dalje.
1. Kako bi se stroj u toku narudžbi
Nema ništa čudno u činjenici da je nemoguće postići optimalni stupanj performansi na neispravnom vozilu. Stroj vjerno služiti i ne trpe povećani „apetit”, potrebno je provesti svoj održavanja redovito. Obično, jaz između SZ modernih vozila je 15000 km. Novate.ru ranije pisao o tome kako pravilno prati auto, kako bi se produžiti svoj život.
2. tlak u gumama
U autu, sve je međusobno povezano. I tehnički parametar kao pritisak u gumama može znatno povećati potrošnju goriva. Činjenica da su kotači s niskim tlakom ima visok koeficijent otpora kotrljanja, zbog čega je opterećenje motora povećava, što podrazumijeva povećanu potrošnju goriva. Da bi to izbjegli, morate barem jednom tjedno provjeriti tlak u gumama i držati ga u granicama određenim od strane proizvođača. Tipično, znak sa zahtjevima tlak u gumama nalazi se na otvaranju vozačevih vrata.
3. Klima i otvorene prozore
Dokazano je da je klima uređaj i otvorene prozore znatno povećava potrošnju goriva. Dakle, kako bi se postigla brzina protoka minimalno goriva, potrebno je voziti sa zatvorenim prozorima i klima uređaj isključen. Međutim, u vrućim ljetnim danima su dugo tako da je vlak. Pa kako je to moguće? Preporuka je kako slijedi: pri brzinama do 80 km / h je bolje podići prozor, većom brzinom, kao što je prilikom vožnje na autocesti, najbolje je da se pokopa prozore i uključite klima uređaj. Činjenica da pri velikim brzinama, otpor gibanju stvara otvorene prozore mnogo više povećava potrošnju goriva od klima uređaja.
4. stil vožnje
Ogromne doprinos učinkovite vožnje čini stil vožnje vozača. Ljubitelji vožnje koji putuju u tzv načinu rada „rampa” i redovito gumenim podveza na semaforima su većina rasipan vozača. Da bi se postigla najnižu potrošnju goriva, to bi trebao biti što je prije moguće da se prebaci na viši stupanj prijenosa kako bi broj okretaja motora u rasponu 2000 - 2500 okr / min, izbjegavanje prometnih cesta i prometne gužve. Trebalo bi biti moguće voziti glatko, smanjenje unaprijed brzine ili prepreku ispred zavoja. U skladu s ovom pogonskom načinu rada, moguće je smanjiti potrošnju goriva za 15%.
5. Prekomjerna tjelesna težina - višak potrošnje
Veći auto teži, teže motor ima na njega, a time i veća potrošnja. Kako se ne bi potrošiti previše troškova staviti auto sve nepotrebne stvari da se iz prtljažnika, izvadite dodatni prostor s krova, ako je dostupan - ona također ima negativan učinak na aerodinamika.
6. Motor zagrijavanje zimi
„Zagrijavanje ili ne grije” - ovo pitanje se raspravlja među vozačima već dugi niz godina. Moderni motori ne zahtijevaju dugo toplo čak i zimi. Zagrijavanje za više od pet minuta - to je samo dodatni potrošnja goriva. Mnogo učinkovitiji „toplo” na putu. Da biste to učinili, jednostavno ne daju veću brzinu motora sve dok nije dosegla svoj radnu temperaturu.
Iznad njega kaže da je za optimalnu potrošnju goriva od automobila potrebe da nokautirati sve višak. Međutim, ni u kojem slučaju ne bi trebalo širiti 6 obvezne stvari u automobilu, bez koje bilo vozača kao bez ruku
(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor: https://novate.ru/blogs/210119/49188/