U priručnicima za automobil, posebno u starim, možete vidjeti savjet da se prilikom uključivanja startera toplo preporučuje pritisnuti papučicu spojke. U takvoj akciji doista postoji određeni smisao, ali vrijedi odmah napomenuti da će u trenutnoj stvarnosti ovog savjeta biti puno više štete nego koristi.
Odakle savjet?
Uglavnom u hladnoj sezoni u kućištu mjenjača prije pokretanja motora, temperatura mjenjača je niska. To znači da će rotacija zupčanika ručnog mjenjača i rotacija osovina biti znatno otežana. Kao rezultat, opterećenje startera znatno se povećava (na starijim automobilima obično ima malo snage). Povećava se i količina energije koju troši akumulator automobila. Osim toga, hladni se motor nije mogao pokrenuti u prvom pokušaju zbog problema s prigušivačem karburatora.
Da bi se sve to izbjeglo (kao i neki manji problemi), stari priručnici preporučuju izvlačenje spojke.
Kako stoje stvari sada
Za većinu modernih automobila ovaj je savjet u najboljem slučaju nebitan, a u najgorem slučaju štetan. To je zato što se danas u automobilu puno toga promijenilo. Prije svega, počela su se upotrebljavati visokokvalitetna sintetička ulja čija viskoznost slabo ovisi o temperaturi. Snaga pokretača također se znatno povećala, a baterije bolje podnose načine startera. Napokon, snaga generatora automobila više nije ograničena na tehnologiju.
PROČITAJTE I: Zašto američki kamioni imaju dugačak nos, dok naši kamioni imaju ravan nos?
U današnje vrijeme stiskanje kvačila tijekom pokretanja najčešće je štetno. To je zato što kad se istisne spojka, radilica u automobilu počinje trpjeti velika opterećenja, uključujući ona za koja nije predviđena. To, pak, značajno ubrzava trošenje dijelova, a također povećava nenormalnu zračnost radilice. U konačnici, sve je to opterećeno kvarom motora.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<<
Nastavak pročitane teme
oko Ferrari su crveni, a Lamborghini žuti: zašto su neke marke automobila povezane s određenom bojom i ne samo.
Izvor: https://novate.ru/blogs/180919/51783/