Sigurno je svaki ljubitelj automobila (i ne samo on) obraćao pažnju na činjenicu da mnogi kamioni i traktori u Sjedinjenim Državama imaju izduženi "nos". Domaći i većina europskih automobila ove klase nemaju ništa slično. Zašto američki cestovni vlakovi izgledaju ovako? U čemu je tajna njihovog dizajna i trebaju li im zaista tako dugačak, izduženi oblik.
Traktori s poklopcem motora posjetnica su američkih kamiondžija. U stvari, prisutnost "nosa" objašnjava se vrlo jednostavno. Za razliku od europskih kamiona, američki su traktori izrađeni u klasičnom rasporedu. Ovdje motor ima svoje mjesto u dizajnu i uopće se ne skriva ispod kabine, kao u sličnim strojevima izrađenim u europskim tvornicama. Bilo bi mnogo važnije pitati se zašto se to u Europi radi isključivo s traktorima s pločicama, dok u SAD-u - s kapastim.
Razlog tome su specifičnosti lokalnih cesta i rad automobila. Previše je problematičnih, zavojitih cesta, kao i uskih cesta i ulica u Europi. Stoga slijede vrlo strogi zahtjevi za maksimalnu duljinu cestovnog vlaka. Prema Eurofur standardu, kamion i prikolica ne mogu biti dugi 16,5 metara. Upravo zbog tog pravila dizajneri traktora žrtvovali su "nos" automobila. U Sjedinjenim Državama je situacija s pravilima dijametralno suprotna, ne postoje tako strogi zahtjevi za duljinu cestovnog vlaka, pa stoga većina kamiona ovdje ima poklopac motora.
PROČITAJTE I: Zašto američki kamioni imaju dugačak nos, dok naši kamioni imaju ravan nos?
ZANIMLJIVO JE:5 funkcija automobila o kojima su vlasnici zaboravili pročitati u priručniku
Zanimljiva činjenica: Amerikanci toliko vole kamione s kapuljačama da praktički ne kupuju europske modele. Ova formalna „ukusna“ okolnost postala je nepremostiva prepreka većini europskih proizvođača traktora u smislu izvoza na američko tržište.
Odvojeno, treba napomenuti da izgled dizajna ima svoje prednosti. Kamione s klasičnim poklopcem motora lakše je servisirati. Sigurniji su za vozača u slučaju nesreće, osim toga, uklanjanje motora u nosu omogućuje vam izradu doista prostranih kabina. Koji Amerikanac ne voli udobnost kuće na kotačima? Istodobno, europski kamioni sigurniji su za one oko sebe. Njima je lakše upravljati i troše manje goriva.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Nastavljajući temu, mi ćemo vam reći
što je "Kolkhida" i zašto svaki sovjetski vozač kamiona zna za to i ne samo.
Izvor: https://novate.ru/blogs/080919/51672/