Nitko nije siguran da ujutro ne otkrije svoj automobil s ispražnjenom baterijom. Najgore je s baterijama zimi. Čak su i potpuno pouzdane stanice pune energije napadnute. Baterija će se neprestano prazniti ako ne poduzmete posebne mjere. Srećom, ništa teško (gotovo) neće biti potrebno učiniti. Problem s pražnjenjem na hladnom rješava se za samo 15 minuta.
Utvrđujemo činjenicu curenja
Da biste prepoznali mjesto curenja energije iz baterije, trebat će vam par najlonskih kravata i multimetar. Dakle, multimetar je prebačen na trenutni način mjerenja s ograničenjem mjerenja od 10 A. Odmah nakon toga, spojen je na prazninu na negativnom priključku baterije. U ovom su slučaju sonde učvršćene vezicama.
Važno: Optimalna potrošnja struje stroja je 20-50 mAh u mirovanju.
Tijekom mjerenja preporuča se simulirati zatvaranje vozačevih vrata. Da biste to učinili, morate ga otvoriti, a zatim isključiti granični prekidač. Bravu možete otvoriti i odvijačem. Nakon toga, automobil je naoružan. Struja bi u početku trebala biti vrlo visoka, ali postupno će početi padati. To traje 10-15 minuta, ovisno o stanju elektronike.
PROČITAJTE I:Kako polirati automobil kao da je upravo napustio automobil
Što učiniti ako dođe do curenja
Ako nakon 10-15 minuta struja ne padne na optimalnu potrošnju u mirovanju, tada dolazi do curenja. Da biste pronašli njegov izvor, trebali biste se osvrnuti na montažni blok u kabini. Izvlačimo osigurače jedan po jedan i gledamo indikatore uređaja. Čim nakon izvlačenja jednog od osigurača, struja padne na normalu, moći će se sa sigurnošću reći da upravo taj sustav "curi".
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Dalje koristimo tablicu osigurača i iz nje pronađemo problemsku jedinicu. Najčešće je to nesretni magnetofon. Otkrivenu štetu trebat će ukloniti samostalno ili uz pomoć čarobnjaka.
Nastavljajući temu, čitajte o kako napuniti akumulator u automobilu ako punjač nije pri ruci i ne samo.
Izvor: https://novate.ru/blogs/251219/52853/