Postoji takva stvar - kupiti tuđe automobile i prodati ih na tržištu. Kao i u svakom drugom zanatu, postoje stručnjaci, pa čak i pravi majstori svog zanata sa vrlo specifičnim vještinama. Na primjer, sposobnost određivanja uvijene kilometraže automobila bez upotrebe posebne opreme, doslovno "okom".
1. Unutarnji pregled
Prva i najvažnija stvar koju outbidi uvijek učine je da vrlo pažljivo pregledaju unutrašnjost automobila. Zapravo, razlikovati unutrašnjost novog (ili gotovo novog automobila) od automobila koji se već dugo koristi nije toliko teško. Prije svega, pažnja se posvećuje raznim ogrebotinama koje se neizbježno pojavljuju na više mjesta kao rezultat vožnje. Ta mjesta uključuju: upravljač, ručicu mjenjača, sjedala, ručke na vratima, razne tipke i ručice.
Svakako biste trebali procijeniti stanje salona "u kompleksu". Ako automobil ima potpuno novi upravljač, ali istodobno istrošene gumbe i kontrolnu ploču (i istodobno malu kilometražu), tada prodavač automobila pokušava nešto sakriti.
2. Pregled tijela
Sve se isto odnosi na izgled automobila. Ako na tijelu ima hrđe, iverja, ogrebotina, malih udubljenja, ispucale boje, tada se ovaj automobil definitivno ne koristi prvi dan. Također, potpuno nova boja trebala bi biti od povećanog interesa. Posebno je važno obratiti pažnju na optiku vozila. Nakon 200 tisuća kilometara farovi počinju prigušivati.
3. "Logička metoda"
Ne zaboravite koristiti jednostavnu logiku. Praksa pokazuje da prosječna kilometraža osobnog automobila u Rusiji iznosi 30 tisuća kilometara godišnje. Ako vlasnik pokušava vratiti automobil s 10 godina starosti, koji ima kilometražu manju od 250 tisuća km, onda tu nešto nije u redu. Naravno, postoje iznimke, ali u općoj su praksi izuzetno rijetke. U takvim biste slučajevima trebali temeljito provjeriti unutrašnjost i vanjštinu automobila.
4. Komunikacija s vlasnikom
Sljedeći važan korak ka utvrđivanju istine je, naravno, komunikacija s vlasnikom automobila. Glavno je postaviti prava pitanja, na primjer, kada je zadnji put obavljeno održavanje automobila. Mnoge radionice stavljaju posebne naljepnice na unutrašnjost poklopca motora tijekom servisiranja. Na njima možete pronaći opis vrste izvedenih radova, kao i vrijednosti brojača kilometara na kojima su obavljeni.
PROČITAJTE I: Zašto brazilski vozači kamiona maltretiraju stražnji dio automobila?
5. Iskustvo i osnove
Napokon, vrijedi se obratiti pomoći posebnih elektroničkih baza podataka. Pristup njima danas se vrši putem Interneta i apsolutno je besplatan. Jedna od tih baza podataka je "Automatsko kodiranje". Često u tim bazama podataka možete pronaći automobil, opis radova na održavanju koji su s njim obavljeni, i što je najvažnije, kilometražu.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
Želite li znati još zanimljivijih stvari? Kako bi bilo da čitate o 7 ozbiljnih nijansi kojih se vozači trebaju sjetiti na jesen u našoj regiji.
Izvor: https://novate.ru/blogs/230919/51840/