Od pamtivijeka su se, poput vojski koje su se skupljale na bojnom polju, tvorci sredstava za uništavanje neprijateljske radne snage - oružja i tvorci sredstava za zaštitu radne snage - oklopa - sastajali u neprestanoj borbi. Ponekad, u pokušaju da "borcima pruže drugu priliku za opstanak", obrtnici, dizajneri i inženjeri bili su prisiljeni donositi vrlo čudne odluke. Situacija s razvojem tenkova sredinom 20. stoljeća može se smatrati najjasnijom ilustracijom utrke naoružanja i obrane.
Utrka oklopa i oružja započela je u osvit naše povijesti. Drevni kovači-oružari stvarali su oštrice s izraženim učinkom sjeckanja. Drevni kovači-oklopi odmah su izumili metalne torake. Srednjovjekovni oklopnici dodatno su produžili duljinu ramena samostrela. Majstori oklopa odmah su reagirali podebljavanjem oklopa ili promjenom oblika. A onda je započela era rata strojeva. Tenkovi su se istjerali na bojište i odmah ih je dočekalo topništvo. Kao odgovor na to, obrtnici su pokušali povećati oklop. Dizajneri oružja zauzvrat su još više povećali kalibar.
U nekom trenutku utrka kalibra i debljina oklopa jednostavno je nadišla razum. Više nije bilo moguće razvijati "veličine". Ispostavilo se da je oklop pretežak, a puške premoćne, uslijed čega ih kočija jednostavno nije mogla izdržati. Počele su se pojavljivati školjke za probijanje oklopa, sabotske i, naravno, kumulativne. Da bi se oduprli takvim "otvaračima", inženjeri oklopa morali su pribjeći upotrebi kompozita višeslojna zaštita od nekoliko različitih materijala, kao i stvaranje "dodatnih sredstava protudjelovanje ".
Samo jedno od tih „dodatnih sredstava“ bio je sovjetski sustav ZET-1. Njegovo stvaranje nastalo je zbog činjenice da se nakon Drugog svjetskog rata učinkovitost projektila s oblikovanim nabojem gotovo udvostručila. Tadašnji T-54, T-55 i T-62 bili su gotovo bespomoćni prije nego što su ih pogodile gore spomenute granate.
Kumulativni mlaz lako je prodirao u gornju oklopnu ploču debljine 100 mm i nagiba 55-60 stupnjeva. Da bi oklop mogao izdržati, morao je biti dvostruko deblji od najmanje do 215 mm, a bolje do 250 mm. Međutim, takvo rješenje bilo je krajnje nepraktično, jer bi zadebljanje oklopa tenkove učinilo težim za 8-10 tona. A ovo je smanjenje brzine i upravljivosti, povećanje potrošnje goriva.
Odlučio ući s druge strane. 1964. sovjetski su inženjeri predstavili prototip integrirane protukumulativne zaštite ZET-1. Sustav se sastojao od nekoliko zaslona. Na bokovima spremnika nalazila se dodatna lamelarna zaštita, ista tajanstvena krila koja se mogu vidjeti na fotografijama nekih spremnika. S prednje strane instaliran je još jedan važan element povećane sigurnosti - mrežasti "kišobran" koji je bio raspoređen na tenkovskom topu.
Princip rada sustava bio je prilično jednostavan. Poanta je u tome da je rastegnuta mreža trebala uhvatiti kumulativne projektile koji lete sprijeda i izazvati ih detonaciju. izravno u zrak, tako da između točke izbacivanja kumulativnog mlaza i oklopa tenka postoji isto toliko udaljenost. Kao rezultat, vrući mlaz oslabio je i nije prouzročio takvu štetu na oklopu, te s velikim stupnjem vjerojatnosti nije izgorio kroz njega. To znači da je posada automobila preživjela, a sam tenk ostao u pokretu. Za to su bila potrebna i metalna "krila", smještena na bočnim stranama vozila - sve kako bi se pomaklo mjesto izbacivanja mlaznog oružja koji probija oklop iz tijela spremnika.
PROČITAJTE I: 5 najgorih replika kalašnjikovske puške od koje bi se sovjetskom vojniku digla kosa na glavi
ZET-1 sustav uopće nije bio potpuno nov. Kumulativna municija poznata je još od Drugog svjetskog rata. Štoviše, istodobno su se pojavili i prvi ručni protuoklopni bacači granata s kumulativnim streljivom. Do kraja Prvog svjetskog rata tankeri zemalja antihitlerovske koalicije mislili su instalirati pasivnu protukumulativnu zaštitu u obliku mreža. Nijemci su preko oklopa najčešće stavljali dodatne metalne zaslone. Značajno je da se ovaj način suzbijanja municije u obliku naboja koristi do danas.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
A što je sa ZET-1 sustavom? Čekao ju je tužan kraj. Unatoč činjenici da je vodstvo dalo zeleno svjetlo i da se počeo proizvoditi ZET-1, mreža nije zaživjela u tenkovskim snagama. Povremeno se koristio u vježbama, ali većinu vremena obrana je u slučaju rata provodila u "kantama domovine". Nakon instalacije, mrežasti zaslon bio je u spremnom položaju. Prijenos zaštite u borbeni način trajao je 1-3 minute, ovisno o razini spremnosti posade. Krajem 1960-ih sovjetska je vojska dobila tenkove s bitno novim kompozitnim oklopom, što je mrežaste protumjere učinilo gotovo beskorisnima.
Štoviše, 1965. godine Voitsekhovsky dobio je Lenjinovu nagradu za stvaranje dinamičke zaštite spremnika (kocke s TNT-om). Istina, tada, iz niza razloga, tehnologija nije stavljena u seriju, odgađajući njezinu primjenu na stražnjem dijelu do početka 1980-ih.
Ako želite znati još zanimljivije stvari, trebali biste čitati o tome 5 perspektivnih sovjetskih borbenih zrakoplovakoji "nisu smjeli" na front.
Izvor: https://novate.ru/blogs/070420/54067/