(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
Možda, mnogi vozači primijetili, a drugi će otkriti da je u nekim europskim automobili su ogledala različitih veličina. A odgovor na prirodnu pitanje, zašto je nastala, je daleko od očigledan.
Detalj s obzirom Mercedes-Benz 1990 automobila, možda ćete primijetiti da su neki modeli su ogledala različitih veličina, s pravom, suvozačevoj strani, uvijek manje. Audi A6 i VW Passat učinio isto. Koji je razlog za ovu odluku, a ono što koristi od njega?
„Skraćeni” pravo ogledalo pojavio na njemačkim poslovne klase vozila u to vrijeme (1980 - 1990), kada su automobili brzo „rastu” u veličini. Uspoređujući zamijeniti svaki sljedeći naraštaj njemačkom automobilu, lako je primijetiti da su trendovi tih godina bile su znatno duže i, što je još važnije, šire.
To povećana veličina prestižnih automobila dovela je do činjenice da su vozači za volanom takvih modela postaju teže kretati kroz uske europskim ulicama. U slučaju sudara s preprekom prvi pretrpio ogledala, posebno pravo. Lijevo ogledalo vozač mogao sam se preklopiti ručno vidjeti prepreku a zatim se vratite u početni položaj.
Osim toga, to je vrijedno pamćenja da je u 1970, ogledalo na suvozačevoj strani bila opcija. U tim godinama, u većini zemalja, pretjecanje s desne strane bio je odbijen, a to je jednostavno nije potrebno.
Dakle, vidljivo je da različite veličine retrovizora - je neophodnu mjeru za brigu o vozačima, od kojih su proizvođači konačno napušten. Prvo ogledalo počeo raditi na fleksibilnim zglobovima, a na kraju vozači jednostavno se koriste za povećanje veličine njihovih automobila. Osim toga, jasno je, čini se da u kratkom pravo ogledalo je teško vidjeti cestu iza.
Ali ako mode i tehnologije se brzo mijenjaju, te 7 pouzdan vozača automobila ne mijenjaju već desetljećima.
(!)Pretplatite se na naš kanal na Zen >>IDEJE za život| NOVATE.RU<
izvor: https://novate.ru/blogs/120818/47430/