Zavarivači u garaži leže stotine kilograma starog željeza. Zašto ih se ne žuri pretvoriti u crni metal

  • Dec 11, 2020
click fraud protection
Zavarivači u garaži leže stotine kilograma starog željeza. Zašto ih se ne žuri pretvoriti u crni metal
Zavarivači u garaži leže stotine kilograma starog željeza. Zašto ih se ne žuri pretvoriti u crni metal

Danas je bio mali kalym. Poznati kamiondžija zamolio me da popravim nosač iz njegove MAZE. Nosač je bio u ovom stanju, dijelovi polica su savijeni ili poderani. Sve je to izrezano i zavareno novim.

Zavarivači u garaži leže stotine kilograma starog željeza. Zašto ih se ne žuri pretvoriti u crni metal

Odmah uzmem kvadrat i izmjerim širinu ovih polica. Ispada 40 mm, ovo je veličina standardne 40 trake debljine 4 mm. Odnosno, takva se traka slobodno prodaje u skladištu metala.

Vani je loše vrijeme, ujutro kiša i snijeg. Iako do baze od moje garaže nije više od pola kilometra, uopće nisam spreman hodati i smočiti se da bih kupio metar trake. Što uraditi? Ono što zavarivači u garaži uvijek rade u takvim slučajevima je da pogledaju ostatke različitih metala u svojim zalihama. Pogledajte slike ispod koje bogatstvo!

Takav je Klondike! Ovdje ćete pronaći sve, postoje vrlo mali komadići, a ima i prilično velikih komada različitog metala. Takav besplatni fond za popravak, s vremenom se puno takvog dobra prikupi od zavarivača u garažama.

Šipke za kanale, uglovi, okrugla građa, sve je to ovdje, nisam slikao dobre komade lima, oni su u zasebnoj sobi, slabo je osvjetljenje. Nedavno zavareni alati za kamion MAN, dobri ostaci lima jednostavno se uklapaju. Inače biste morali kupiti 2 nova lima metala. Stash je snaga!

instagram viewer

I ovdje je željeni nalaz. Komad od 40 pruga i 50 pruga. Četrdesetu ću malo očistiti brušenjem, a nakon zavarivanja odsjeći ću 50 na veličinu 40.

Uklanjamo stare deformirane dijelove nosača polica. Očistimo neravnine.

Uhvatim ove 2 pruge. Hvatam ih dok su čvrsti, točno ih postavljam u ravninu i također ih hvatam zajedno kroz komad ugla, tako da nakon zavarivanja neće biti povučeni. Kad ih potpuno zavarim, tada ih izrežem na potrebnu veličinu.

Sve je prokuhano. Šavovi su uski i lijepi, što znači da će veza biti jaka.

Izrezali smo trake na potrebnu veličinu. Sve brusne i oštre rubove prolazimo brusnim diskom. Nosač je popravljen. Preostalo je izbušiti potrebne rupe za pričvršćivanje na okvir kamiona.

Iz ovog članka mogli biste pomisliti da zavarivači uopće ništa ne bacaju. Ne, komadići otpadaka koji, prema procjenama, uopće neće nigdje stati, mogu se pretvoriti u crni metal. Ova sitnica je u mojoj kanti, predat ću je neki dan, jer na teritoriji baze imamo crni metal, od garaže oko 100 metara.

Kad sam počeo zavarivati, puno dobrih ostataka metala pretvoreno je u crni metal. Tada sam s vremenom počeo shvaćati da to nije daleko od željeza, ali mogu biti potrebni detalji u bilo kojem trenutku. Pa, ili kupite novi komad u bazi za bilo koju sitnicu. Prema procjenama, imat ću par stotina kilograma različitih otpadaka. Ali ovo nije nepotreban crni metal, već neophodna zaliha!