Razvodni lanac, kao i bilo koji drugi strukturni element automobila, može se prije ili kasnije pokvariti. Većina sklopova skloni su lomovima nakon što je motor prešao oko 200 tisuća kilometara. Na trajnost lanca utječu mnogi čimbenici, uključujući vanjske. To uključuje pad temperature, prašinu, snijeg, prljavštinu. Svakako, svaki automobilist želi da mu motor razvodnog lanca bude najpouzdaniji. A stvarno ih ima na tržištu.
1. Nissan SR
Nije loš motor, koji se proizvodio na tržištu od 2001. do 2007. godine. Danas s njim još uvijek možete pronaći neke "klasične" automobile japanske marke Nissan. Obitelj SR sastoji se uglavnom od motora od 1,6 i 2 litre. Resurs vremenskog lanca doseže 250 tisuća kilometara. Istodobno, na ruskom tržištu zamjenski komplet (u slučaju kvara) koštat će oko 12 tisuća rubalja.
2. Hyundai-Kia G4KD
Dvolitreni benzinski motor Hyundaija, koji se još uvijek može vidjeti na prilično širokom spektru automobila. Konkretno, na automobilima Hyundai Sonata i Elantra, kao i na KIA Optima i Cerato. Motor je na tržištu od 2005. godine. Navedeni resurs lanca je 180 tisuća km, ali u praksi traje malo duže. Trošak zamjene je 11 tisuća rubalja.
3. Mitsubishi 4B11
Dobar Mitsubishijev motor s prilično pouzdanim razvodnim lancem koji može izdržati nešto više od 200 tisuća km. Troškovi zamjene lanca na domaćem tržištu bit će oko 11 tisuća rubalja. Spomenutu pogonsku jedinicu možete vidjeti u automobilima kao što su Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander i neki drugi.
PROČITAJTE I:Zašto iskusni vozači odbijaju takvo što kao klapne
4. BMW M50
Motor dinosaura viđen na brojnim vozilima serije 3 (uključujući 320, 325i i 320), kao i na vozilima serije 5 (34, 520, 525). Pogonska jedinica proizvedena je s radnim volumenom od 2 i 2,5 litre. Potonji je sišao s tekuće trake 1995. Danas je to prava rijetkost. Ipak, vremenski lanac u ovoj jedinici mogao je izdržati 250 tisuća kilometara.
>>>>Ideje za život | NOVATE.RU<<<
5. Mazda L3C1
Benzinski motor viđen u prvoj generaciji automobila Mazda 6. Proizvodila se od 2002. do 2008. godine. Danas nije baš teško susresti automobile s takvim motorom. Ali najvažnije je da prosječni resurs razvodnog lanca u ovom motoru iznosi najmanje 250 tisuća km. Novi komplet koštat će oko 10 tisuća rubalja.
Želite li znati još zanimljivijih stvari? Nastavljajući temu, čitajte o smišljajući koji motor odabrati u naše teško vrijeme.
Izvor: https://novate.ru/blogs/311019/52255/